エンジンオイル添加剤調合（長期にわたる検証結果）

※横でぴったり監視していた人がいて写真が撮れなかったので、過去の写真ですいません。

エンジンの静音化を目的に、エンジンオイル添加剤を使用しました。
皆さんエンジン添加剤については色々と気になると思います、特にこういう固形（粉末状）の添加剤については心配があるかと思います。
なので、検証してみました。

私が使ってみたのは、まずこれ「マイクロセラ」と呼ばれるセラミックパウダーです。
これをエンジンオイル１リットルにつき１ｇ添加します。

次に、これ「マイクロフロン－Ⅱ」と呼ばれるテフロンパウダーです。

私は、これを２５年前から愛用しており、エアガンや原チャリ、自転車のベアリングなど、様々な場所に使用しています。

これもエンジンオイル１リットルに１ｇの割合で添加します。

特製の乳鉢で良く混ぜ合わせます。

そのままでもいいのですが、混ぜ合わせた方がより良いみたいなので・・・？
（メーカー推奨の方法）

そこに、ベースオイルとなる「メタルチューニング」と呼ばれるオイルを少しづつ加えます。

ベースオイルは、エンジンオイルと同じものでかまいません。

良く混ぜ合わせます。

ダマになってると、良くありませんので・・・

良く混ざったら、メタルチューンで薄めながらエンジンに入れやすいように容器に移します。

ちなみに、メタルチューンはエンジンオイルに対し５％が適量となっています。

エンジンを止めて、エンジンオイル注入口から静かに注ぎ込みます。

ＮOＴＥの場合、エンジンオイルは３リットルなので、このビン１本と少し１５０ｃｃが適量となります。

エンジンオイルは、量が多くても駄目なので、あらかじめ添加剤の分だけ少なくしておきましょう。

しっかりフタをして、エンジンをアイドリングさせてまんべんなく行き渡らせます。

このときは、燃費を気にして近所までドライブがてら買い物に行きました。

【結果】
戻ってきてエンジンは凄く静かになりましたよ（￣▽￣）/
エンジンの静音化には凄く効果がありました。

【後日インプレ】
エンジンの静音化も燃費の向上も、入れた時は効果があるのですが、しばらくすると効果が薄れてきてしまいます。
たぶん最近の高性能化したオイルフィルターに固形（粉末状）であるテフロンパウダーが吸収されてしまうものと推測します。
長い眼で見た場合、現在の自動車には「その効果はなし」と判断しました。
自動車のエンジンオイル添加剤に静音化又は燃費向上の目的で使用した場合、入れた直後は効果がありますが段々効果がなくなってしまい、今まで５年間ノートで燃費について計測した結果、安いエンジンオイルに添加剤を入れるより高いオイルを使った方が燃費も良くなるという結論に達しました。
なので、現在は自動車用エンジンオイルには使用していません。