コクピット〇〇にてＦタイヤ交換＆アライメント調整して貰いました♪

フロントタイヤの消耗が激しくてPOTENZA RE-11がお亡くなりになったので、交換しました。

で、あまりにも内べりが激しいのでアライメントチェックをして貰いました。

上の写真のフロント部分を拡大┏◎-◎┓

(・－・)・・・ん?
フロントのトウが左-33'、右-21'、トータル-54'と規格外のトウアウトに(;￣ー￣川 アセアセ

どうりで消耗が激しいはずだ…

これだと燃費や加速にも影響が出ますねd(^-^)ネ!

自分的にはトウアウトの方が扱いやすいので、トウアウトでセンターに近づけて貰いました。

前後データの比較表で～す。

比較表の拡大で～す。

トウアウト過大>>>トウアウト傾向に調整して貰いましたv(*'-^*)ｂぶいっ♪
ここからの微調整は走って様子を見ながら少しずつってことで…
いつものS字でチェックしながら自分好みに微調整する予定で～す(o^-^o) ウフッ

あとはキャンバーをどうにかしないと(^▽^;)
キャンバー調整付きのピロアッパーマウントにするか、ロアアームをヤフオクで落として会社のプレス機で曲げるか(・－・)・・・ん?

まっ…幸いにも左回りで左コーナーの多い阿讃で右キャンバーが少し多目(≧ｍ≦)ぷっ!

秋ごろにはどうにかしたいな～