良かった！良かった！(^^)v

皆さん、こんばんわ！銕です。

昨日になっちゃいますね。画像の３３ＧＴＲの方の、つくば１０００走行会、
お供して来ました。

走行時間が１回１０分程度と短め？だったことも有りまして、ブレーキのキャリパーは何とか我慢してくれたようで５回の走行を無事に走ることが出来ました！

タイムは、今までのベストが４２秒４位だったのですが、１回目の走行から４２秒前半が出て、２回目の走行で、４１秒８位のタイムでこれがこの日のベストと成りました！

今年の１月に初めてサーキットを走って４８秒台、えー！そうなっちゃいます？
から始まって、２回目４６秒台．．．これは今年中にどれ位行けるかまるで検討が付かないね～！となって、私も色々と考えました。

どんなアドバイスをどの時点で説明すれば良いのか？その時点のドライバーの成長具合を見抜くのが難しい．．．

オーナーは、土日祭日しか休みが取れないので、どうしてもサーキットが混んでしまいます。
やはり慣れてもらうしかないと思い、繰り返し、繰り返し、基本の部分をアドバイスさせて貰って、又走って貰って．．．

その間、なるべく車は手を加えないで基本的なメンテナンスだけで追加パーツは極力避ける。（ 注、あまりにも合わないパーツは勿論相談のうえで取り替えますが．．．）

乗せられている状態では腕は上がらない。言うことを聞かない車をドライバーがねじ伏せる位の気持ちで向かわないと駄目！でもこれは決して車を苛めたり粗末にしたりするのとは訳が違う！　”ドライビングハイ”という状態に以っていけたらその時にまた今まで見えなかった先の次元が見えて来ます！

そんな話をしながら１年、ベストタイムは４１秒台に乗せられましたが、実力は４２秒前半と言うとろこでしょうか？ （何のコッチャ！とろこじゃなくて、ところです。２０１０．３．２３訂正しました。申し訳有りません．．．）


私＞ベストはベストで事実ですが、必死こいて出たタイムはベストタイムじゃ無いですよ！良いですね？

オーナー＞ええ！判ってます。とニッコリ(^^)v

こんなやり取りをしながら、今年最後の走行を無事に走り終えて帰路につかれました。

やっぱり車って楽しい！


それでは。お休みなさい．．．