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みやあんの愛車 [ホンダ インサイト]

整備手帳

作業日:2011年3月26日

ワイトレ(スペーサー) 20mm → 25mm に交換してみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤ交換と同時にワイドトレッドスペーサーを交換。
オプショナル豊和の25mm。
2
なぜ交換か?
前の20mmだと、元のハブボルトが5mmくらい出てしまう。
3
で、「PIAA EURO TECH S6-R」だと、ホイールの逃げが「ズレて」いて、昨年はホイールを削った。
4
なので、今回は25mmに変更。一緒にハブリングも交換。

20mmのハブボルトが固着して外れないアクシデント発生!
5-56といろいろな工具を駆使して外しました。

「タイヤガーデン ピットイン松本店」には大変お世話になりました。
5
25mmなら元のハブボルトが飛び出さないので問題なし!
ハブリングも25mm用の新品に交換。
6
交換完了。25mmってかなり外側に出るな。
7
前より5mm外側に出たが、飛び出してない。
ツライチ状態になりました。
8
前の20mmスペーサーはオフ会の景品かな。
関連情報URL : http://www.pit-in.co.jp/wp/

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この記事へのコメント

2011年8月26日 0:08
初コメ失礼します。m(._.)m
私の他愛無い整備手帳にイイねを頂き有難うございました♪
実はいつも みやあんさん のページ拝見させてもらい、もちろんこのぺーじも。。。
いつも足跡ペタペタと、これまた失礼してます。
今後もヨロシクお願いします。又、そちらへも絡ませていただきますね☆
そのうち『お友達』も承諾いただけたら幸いに思います。
※みやあんさんの友達条件きびしいですから(汗
では、では。。。
コメントへの返答
2011年8月26日 19:36
はじめまして~
気にせず気軽に書き込みしてくださいませ。

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「[整備] #レヴォーグ ホイールキャップを交換した https://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/3121649/8225095/note.aspx
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