ヤザちゃんのブログ一覧

うちのカローラは、今どき珍しいデストリビューターなんて物を使ってます。

もうかなり前から、低回転高負荷時の点火ミスや、アイドリングの微振動が出てましてw
前にプラグとコードは交換済みのため、「ココしかないよね」とキャップとローターを注文！

交換作業はいたって簡単、
キャップに刺さってるプラグコードを外して、固定ビス三本外せばキャップは外れ、
ローターとご対面。
そしてビス２本外せばローターも取れます。
あとは元に戻して完了！１０分程度で出来ます。




そして・・・
あえて敬遠していた車高調整式サスペンションを導入してしまいました！

アラゴスタのAE111用です。
良さげな中古が出てたので(^^ゞ

組んで、とりあえずそのへん走った感想としては、
「びっくしりました」としか言えません（驚
前後ピロアッパー、F倒立式ダンパーは動きがものすごくクイックに、
しなやかに動くダンパーは、ソフトで乗り心地がいいのに踏ん張る！
バネはF7k　R3k

練習走行に行くのが、楽しみで仕方ありません！



ところで、どなたか、内径６５ミリ、４k、5kのバネ余ってませんかw
標準バネレートのリヤ３kて、やわらかすぎな気がするもので・・・