ヤザちゃんのブログ一覧

莓さんに誘われて、日曜、スポーツランド長岡へ、カートで走行しに行ってきました。


雨がパラつきつつ、晴れ間を見て走行開始！が、なんと途中から雨が。。

セミウエットの中１５周走りました。

いやぁ、楽しいですよ！

誤魔化しの効かないフルリジットの車ですから、操作の乱れは挙動の乱れとしてダイレクトにでますね。(;ﾟДﾟ)!
ひっさびさに走ったので、たった十分の走行でも結構キました(^^ゞ

ベストタイムは46.372秒

年内にもう一回くらい乗りたいなぁ。
どなたか一緒にいかがかな？

こんばんは。

タイトルが思いつかなかったんで、流行りのラノベみたく長くしてみたw

タイロッド（ラックエンド）、ロックナット、ラックブーツを用意し、いざ分解・・・


状況が悪化しとる！

トー調整が固着してたから、交換する予定だった新品のタイロッド
保留です。

ハンマーとラスペネを駆使して、固着を外して今回はおしまい！
少し歪んでるけど気にしないw

交換予定だったのは右側なんですが、ブーツを外したら軽くサビが見えて、
まさかと思い、左側をチェックすると・・・

原因は、左ラックブーツの亀裂。
、

もっと早く気づいていれば、避けられた事象かもしれません。

用意していたラックブーツは、こちら側に付けることに。

今すぐに問題があるわけではないので、
中古品をOHして載せ変えようってもんですね。
それかリビルト。。。

今回のパーツはストックしとかないと！

今日は、会社で自分の車を修理してました。


二週間程前にミッションオイル漏れを発見！

場所は、定番とも言えるドライブシャフトの差し込み部。

まあ、業務でたびたびやるので、何事もなく完了。

スズキ車は、シャフトが抜き差ししやすいので比較的楽ですねー

ミッションオイルを抜いたので、ついでにプロペラシャフトのシールも、交換しといた。


だがしかし…試運転後、トー調整しようとしたときに問題発生 …

タイロッドが固着していて回りません＼(^o^)／

と言うわけで、また維持作業が追加された模様です。



そう言えば、HB11Sに乗ってたときも、同じような距離で同じ場所からオイル漏れしたなぁ。

付けようとして付けたのじゃなくて、付いただけw

モノは、テイクオフのCROSSリヤスポ
中古のバックドアに、「たまたま」付いてきました！

実は、バックドアが凹んでいるのと、ガラスの熱線がNGなので
板金+ガラス交換はお金がかかるから、中古ドア交換で行こうと、しばらく探してたんですよ、去年の12月辺りから。

条件は、黒でセンターにウイング付いているモノ。
そしたら先日、オクでこれを発見(*ﾟДﾟ)
ほかのと比べて値段の差がなかったから、即決しましたよえぇ。



２段ハネで、とっても満足しとります。

ER-6fを放し、スズキのSV1000Sに乗り換えてしまいました。

ERの足回りに不満が出て、カスタムしようか考えてたら、
「乗り換えた方良くね？高めに下取りしますよ」とバイク屋w

結局、アルミフレームで、前後サスフルアジャスタブルが純正でできるバイクに乗り換えてしまいました。

そこで「なぜSVか」って言われそうですが、
まぁ、昔から好きだったんです。