ヤザちゃんのブログ一覧

しばらく更新なしで、すいませんでした。


その間、何してたかというと、大型二輪免許を取るために教習所へ通ってました！
普通２輪あるんで、最短１２時間で終わりますが、
５月上旬に入校して、卒業は６月末という超スローペースw

そして、卒業に合わせて、バイクを購入してしまった次第です。

カワサキの逆輸入車、０６年北米仕様のninja650R(ER-6f)です。
調子こいてしまい、今までで一番高いです。車より高いですw

もともと購入候補で、色で悩んでたんだけど、
赤いフレームに惹かれてこの年式になりました。

スペック的には、
直列２気筒DOHC
インジェクション
650cc　７２馬力　６，７キロ

リッターバイクから見れば大したことないです。

でも、リッタークラスには無い良さもあります。

YZF‐R1に乗せてもらったんですが、自分にはあんなパワーいらないって思ったのも
600クラスにした理由の一つです。

本日、１つの大台である１０万キロを突破しました！
一般ではもう終わりも近いと言われる距離だけど、自分としてはまだまだw
１年４ヶ月で18000キロ走りました。



ところで、
３週連続で全開走行したので、ちょっとした点検を。
フェードさせた感触があって、ブレーキが若干甘い感じだったので確認を。

・・・・！！

パット割れてます(-_-;)
代わりなんてないし、剥離してなかったんでそのまま戻しましたが、早めに手を打たないと危険です。


今後、GWまでに予定するメニュー
・前後ブレーキパット交換
・前後ローター交換、又は研磨
・FキャリパーOH

欲をいえばメッシュホースも欲しいなw

ところで、皆さんおすすめのパットありますか？
今は、ディクセルESなんですが、今回のがあるのでもう買いませんw

撮影していただいたクロウサギさん、ありがとうございました。

ベストラップじゃないですが、音声が聞き取れるのがこれしかないので。
注目点は実況ですw

今日はシリーズカップ第一戦。

強風に吹かれ、みぞれ混じりの天気の中行われました。

参加するのは、FFクラス。
お友達の莓さまはパルサー、てぃすさまはEG6で参加。

ライバルは、EG6,EK9シビック、DC2インテグラRなどなど(^^ゞ
ジムカーナといえば！な車両たちです。

１本目
ウエットだが、雨は止んでいて、予報は雨時々雪ということで、
「ココでベストタイムを出さなきゃ負ける！！」と意気込んでスタート
が、勢い余ってハーフスピンw
トップから4秒遅れでフィニッシュ。

２本目
天候悪化でなんとみぞれ！
ほかの選手が軒並み２～３秒タイムを落とす中、
一本目から３秒短縮。
２本目だけ見ればトップタイムでしたw

３本目
天候回復でハーフウエットで、所々乾いてます。
場所によってグリップが全然違うので、気を付けて走る・・・
ベスト更新して、暫定トップになるものの、ほかも軒並みタイム短縮のため、
その後２人に抜かれ、クラス３位となりました


結局、独自ルールのタイムハンデにより４位で初戦は終了です。


今日の収穫は、成績よりも、
「カローラってこんなに走るの！？」「見た目より全然速いんだな！」と言われたことでしょう！！




参加されたみなさん、お疲れ様でした。

昨日は、１日R-SPECで走ってました。

シリーズカップの練習をしながら、リハビリ＆タイヤへの順応って具合です。

朝行ったときは自分一人でしたが、後からちょろちょろと７名ほど来ました。

残念ながら天候は雨、路面状況は川こそないが、濡れていました。

むしろいい練習だと思って走ります！
リヤが流れたり、脱輪させたりして、午前中はいまいち狙ったラインを走れなかったけど、
午後からは結構いい具合に乗れてたと思う。
タイムもそこそこ出ましたし。


しかし、Z1スターがあんなにグリップするとは！
本当に路面濡れれるか！？ってレベルです。
ドライ路面だと、今まで経験したことのない横Gがかかるような気がします。

あと、ヘリカルLSDがいい仕事しすぎです。
オープンデフの時は、ホイルスピンして加速しなかったセクションで、ガンガン前に進みます。