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Wてんとう虫の愛車 [メグロ SG]

整備手帳

作業日:2023年9月30日

4年ぶりに九州へ修理持ち込み(準備)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
調子良く動いてくれるメグロですが、前回のエンジン等のオーパーホールから丸4年、4000km走ったところで、セルの反応が鈍くなり、キック根本からのオイル漏れが発覚しました。
2
おそらくは、セルのブラシがダメになっていると思いつつ、年のためセルスイッチ部分の確認
3
色々点検しましたが、ハンダをやり直したいのが失敗。導電しなくなりました(涙)
4
仕方ないので、手持ちのカワサキ125B1L用のセルスイッチを流用しようと分解しましたが、どうもSGとは似て非なるもの
5
そこで、私のメグロのドクターである大分の師匠(遠い親戚筋)に連絡したら、車載して持ってきたら1日で気になるとこを修理しよう、とのこと。
6
そこで、4年ぶりにサンバーへ積載。ガソリンタンクを空にしましたが、やはりバイクそのものが鉄馬なので重たい。頸椎と腰に爆弾抱えてるので助っ人にお手伝いをしてもらい、載せました。
7
10月は、仕事がキツくてあまり動けないのですが、幸い三連休は取得できそうなので、まずは大分のホテルを予約。なんとか宿は確保できました。もう昔みたいに日帰りはできない老いた身体です。

朝一で持っていくことにしました。なるべく早めに関門海峡を渡り、お店に行く前に元の持主である亡き父が眠るお寺へメグロを運び、親父に愛車を愛でてもらおうと思います。


後半へ続く…

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昭和61年に原付(ホンダイブスマイル→ベルーガ50)、昭和62年に中免取得(カワサキB1L)した私は、本家に帰省するたびに祖父のベルーガ80を借りてましたが、令和6年12月ついに同車を引き継ぎました。もちろん不動車。」
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