メタボのび太のブログ一覧

スタッドレスタイヤは、標準のスチールホイール。 スタッドレスタイヤに交換しキャップを着ければ、トゥインゴZEN本来の姿に。 特別仕様車のお洒落なアロイホール＋扁平タイヤも格好いいですが、スチールホイール＋細いタイヤというのも昔のフランス車っぽくてありと思うのですが…
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ルーテシアのワイパーリコール。 先週治してもらったのですが、今日ちょっと気になった。 運転席側、ふき取りの範囲（角度）が狭くなってない？ リコール前、昨シーズンの雪道での写真。 しっかりピラー近くまでふき取ってますが…リコール後はもっと手前で戻ってしまい、ふき取り範囲が狭くなったような気がします ...
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来週15日で、アルトは納車2年半。 早くも今日の会社帰り、40,000km突破、自宅に帰って40,032kmです。 毎日片道36km。 月平均1,600kmペースで走行を重ねています。
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鬼怒川の大形橋の上、姉ちゃん運転のパレット？スペーシアがベッタリ車間詰めてくる。ミラーに気を取られ、前方渋滞に少し強めのブレーキ。 そしたら、こちらの写真を撮ってくる。車停め確認したら、急ブレーキ踏んだだと言いがかり。 あの速度ならどんな車も結構ブレーキは効くし、それで焦るて、どんでけ車間つめてた ...
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先月、ルーテシアでドライブ。 エンプティが点灯するも、田舎だったので安いスタンドがなくギリギリまで走って、結局フルサービスのスタンドで給油。 本当にガス欠寸前だった！燃料タンク容量と同じ45L入りました。 会計を済ませ、安心して出発。15分ほど走って気づいた。 満タン入れたはずなのに燃料計の針が3 ...
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ここ最近、 平日の通勤はアルト・ターボRS。 週末は嫁さんのトゥインゴ・ゼンの試乗。 という生活だったので、なかなか出番のなかったルーテシアR.S.さんでしたが、今日はちょっとお出かけしてもらいました。 と言っても買い物ですが… せっかくなので隣県の電気屋さんへ。 ちょっといい扇風機を購入。 ...
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通勤に使用している嫁さんから不具合の報告がありました。ある条件でヘッドライトの操作が一切不能になるという… ハイビーム使用中、方向指示器を出すと解除とともに、ヘッドライトがロービームに戻り、フォグ点灯中はフォグ消灯。ハイビームに戻すことも、フォグ再点灯ができないどころか、エンジンを切るまではライ ...
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トゥインゴ・ゼン（EDC） 毎日、嫁さんが通勤で使ってます。 運転慣れた？ 嫁さん曰く だいぶん慣れた、ギクシャクするけど・・ はぁ?! ツインクラッチのEDCギクシャクする？ 私のアルト、シングルクラッチのAGSですけど！ まぁ日本のお家芸、CVTに慣れてしまうとEDC（DCT）でもスムーズ ...
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今日、我が家にやってきたトゥインゴ。 色々観察です。 ある意味、グローバルな車のなので… お尻は往年の名車、サンク・ターボのイメージだそうです。 マニアにはわかる、サイドのモールにメッキの加飾がない廉価グレードのZENですが…INTENS用のアロイホイールがついています。本来のスチールホイ ...
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トゥインゴの納車です。 80,830km走ってくれたモコと最初で最後のツーショット。 嫁さん通勤車になりますが、軽からの乗り換えでも違和感ないでしょう。モコがターボ付きだったので、660cc(64馬力)→900cc(90馬力)は運転した印象で大差なし。それでも、しばらくは交差点ごとにワイパーが動 ...
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