メタボのび太のブログ一覧

ターボRSの走行距離が1年10カ月半で31,500kmに到達。 新車装着タイヤ、POTENZA RE050Aの溝、内側は残っているが外側が2mm少々となったので、タイヤを新調。どの銘柄のタイヤにするか悩んでいたことは、先のブログの通り。 165/55R15ってエコタイヤはいろいろ選べるけど、ほど ...
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色々悩んだ末、アルトのとタイヤ交換は新車装着タイヤのPOTENZA RE050Aを発注することに。 ルーテシアのタイヤ＆ホイールでお世話になっているマッチのお店で価格を確認したところ、ディーラーやタイヤ館より、1本あたり3000円ほど安くなったので決断です。 タイヤ発注し、ちょっとドライブ。 桜 ...
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嫁さん通勤車、過走行につき…そろそろ買替を検討中のモコですが、 こいつも夏タイヤに交換。 アルトと同デザインの黄色ホイールです。
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オイル交換とタイヤの交換。 スタッドレス脱いで、夏タイヤへ。 いやはや純正アロイホイールの重いこと重いこと。交換で運ぶたびに、VOLK RACINGの鍛造にしてよかったと思います。 PS4に交換してからリム幅は標準だけど、すごく引っ張っているように見えます。 新車装着EAGLE F1 ASY ...
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3万キロが目安らしいです… とっくに超えました。 5月の定期点検に合わせて交換。 多分、新車装着のRE050Aを取り寄せます。
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みんカラをさぼっていたこの1年で17,000km走ったアルトさんと比べて、ルーテシアさんはたった5,000km少々と控えめ。 ルーテシアで遠出したのはたった3回。それでも、北は北海道から西は京都まで遠征しています。 まずはGW。札幌の嫁さん実家に帰省。 東北道を北上！ 八戸港からシルバーフェリ ...
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1年間放置状態でしたが…情報収集にはみんカラは欠かせないので帰ってきました。 通勤用のアルト・ターボRS。納車から1年9カ月半で30,000km突破。 新車装着の、BS POTENZA RE050Aはやや偏摩耗気味で、外側の溝が2mm少々となりました。 そろそろ交換なんだけど…165/55R15 ...
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リコールで一晩入庫。 代車は初代のノートでした。
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4月にモコが5年目の車検です。 致命的な不具合はないものの、嫁さん曰く、最近ガラガラうるさくなってきた。毎日嫁さんの通勤で60km走行。走行距離55,000kmを超え、ちょっとづつ、経年による劣化が始まっているようです。 とりあえず、日産で車検予約はしているのですが、ちょっと気になる車があったの ...
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ご無沙汰です。 今日は3000km毎のルーテシアR.S.オイル交換。エレメント交換もしたので16,000円超。超高いオイルを所望なさるので、同じルノー車でもカングーの倍のお値段です。 そんなわけで、普段の通勤はアルトターボRSを使用しています。こいつも3000km毎のオイル交換が必要ですが、1回 ...
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