メタボのび太のブログ一覧

本日、ジムニーが修理完了し返ってきました。
9月4日にカングーを出して以来、13日ぶりに2台が揃いました。
ところで、
明日は、ルノーKit-R高前にTipoのチャレンジランがやってきます。行ってきます！

ジムニーの修理。
予想より安く上がりそうです。
部品3諭吉、工賃2諭吉＋9英世。＋消費税。

それでも、作業は週末まではかかるらしいです。
もうしばらくワゴンR生活続きます。

カングーのナビ取り付け作業は本日完了ですが、ディーラーが遠く、しかも代車が借りれなかったので明日の夕方まで取りに行けない。
そして今回のジムニートラブル。
幸い近所のスズキアリーナではすぐに代車手配できるということで即日入院。ワゴンRで帰宅です。
カングーの包み込むような座席や、ジムニーのがっちりホールドするレカロシートに慣れた身なので、ベンチシートタイプのフラットな運転席には違和感を感じますが、見切りがよく運転しやすいですね。

いやはや、痛い出費になりそうです。
ジムニーさん（走行距離52,100km）、酷使がたたりガタが来始めているようです。

先日、助手席側の前輪フェンダー内側に油シミがあったので要注意だなと思っていたら、コンビニ駐車場で嫁が｢すごいことになってる！｣と指摘。閉店準備中の近くのスズキアリーナに飛び込み…

ベアリングがイカれて、オイル漏れ＆ガタつきが発生。多分、ガタがきたまま走ったものだから、運転席側のベアリングも逝ったようです。今の使い方では遅かれ早かれきたのでしょうが！

両側のベアリング交換、ざっと8万円強なり。部品発注から約1週間の入院治療とのこと。
カングーが帰ってきたら入院ですが…いっそ、トゥインゴにでも買い替えるか！
(嫁)「バカ！」って顔してます。

今日、カングーをディーラーに預けに行く前に、ジムニーで山を走ってきました。

「毛無峠」気になさる方には何とも気になる峠。
硫黄採掘跡地で、山肌が禿げているから毛無峠？

硫黄運搬に使われた空中索道の鉄塔だけが残る、少し不思議なエリアです。

↓毛無峠の様子はメインブログに