メタボのび太のブログ一覧

昨日今日と会議2連ちゃん。
勤務先の本社は江東区の豊洲…群馬から通うことは不可能ではないのですが、ホテルを安くネット約すると交通費とさほど変わらない。ゆりかもめに乗って有明のホテルに投宿しています。

さて昨夜は小さな中華料理屋で一杯やることに。生を2杯飲んだ後、9名で紹興酒4本か5本あけ、しかも4人は途中退席したので、結構酔いました。
紹興酒、飲んでいるときはほろ酔いなのですが、あとからあとから結構来ます。ホテルに入ってからものすごく酔いが回ってきて、今朝はいい感じに二日酔い。今日の会議はきついなぁ。

泥沼リスクはらみつつ北海道出張は一応完了。今日は帯広に恩師を訪ねてから、群馬に帰ります。
昨年、道央～十勝が全線開通した道東自動車道をひた走り、唯一のSAである十勝平原SAで休憩中です。今から15年ほど前に道東道が部分開業したときから設置されているSAですが、内地のPAにも劣るな～んにもないSA。
ガソリンスタンドやレストランは当然ありません、売店もありませんよ。
有るのは、トイレと自販機、ドッグランに展望台。

展望台からはその名の通り、十勝平原一望できるはずですが、まだ完全に霧が晴れてませんでした。畑の残雪が灰色なのは融雪剤を巻いているから。確か活性炭を主原料とする土壌改良剤を雪の上に散布し、太陽光を吸収させて早く雪を溶かすというもの。春の十勝の風物詩です。

今日からまたまた北海道出張。
お茶を買ってリムジンバスに乗り込みました。
「おーいお茶」と言えばペットボトルお茶のパイオニアで、永らくトップを走っている印象でしたが、他社の攻勢でなかなか厳しいのでしょうか？
「おーいお茶にごりまろやか」

競合のコカ・コーラの綾鷹のコンセプトは「美味しいお茶には濁りがある」で、CMでも盛んに強調していました。なんか、そこにただ乗りしている印象が拭えない。

トップを走っている者がトップをキープするのは難しいのでしょう。
そういえば今日のバスはヒュンダイ「ユニバースエクスプレス」使用。韓国車です。
日野いすゞ連合に三菱ふそう等国産メーカーもうかうかしてられません。

北海道出張中です。
レンタカーはいつものようにヴィッツを頼んでいたのですが、予定車がエンコ(死語)したらしくカローラアクシオに変更になりました。
フィールダーも選べたのですが、キムタクが嫌いなのでパス。私がニコンのカメラを買わないのも同じ理由です(笑)

しかし、新型ヴィッツに比べれば雲泥の差ですね。モデル末期ですが古さを感じさせない。否、もともと古臭い車なので、古くなりようなないのか？
なんて悪口を言っても、内装見ればトヨタの底力がわかります。レンタカー用の廉価グレードでこの質感ですよ！パネルの合わせ目に寸分の狂いもなし！ルノーも見習ってほしいです。
エンジン＋ミッションはスムーズだし、過度に吹かさなければ静粛性も抜群。こんな車が150万円で買えるのだからすごいものです。

でも、イカン部分はあります。やっぱりトヨタやなぁ。
ステアリングが、やたら軽く、しかも遊びが多いものだからグニャグニャ。この車で道東自動車道を走っていますが、気を抜くとラインがぴったり決まりませんね。
そして天井が低く、フロントガラスは圧迫感があるし、どの窓も天地方向が少ない。まるでトーチカの窓から外を見張っているような感覚。

同じようなコンセプトなら、日産ティーダのほうが好きですね。トヨタならプロボックスがよさそう。

羽田空港まで帰ってきました。
今日は新千歳空港での時間があまりなく、いつもの儀式「お疲れちゃん」が出来ませんでした(涙)
お疲れちゃん無しの日の定番は、機内で飲むカツゲンですなぁ！