メタボのび太のブログ一覧

車を置いての帰省なので、
今年の最後は電車ネタで…

昨日のうちに初詣でならぬ終詣で、奈良線の103系に乗ってお出かけ。関東ではとっくにお役御免になった車両ですが、ここ奈良線では主役です。それでも、終焉が見えてきました。
大阪環状線に新型323系導入が発表されましたが、そうなると201系が玉突きで奈良電車区に移り、103系を淘汰でしょう。その201系も関東ではとっくに廃車になった旧型ですが。

出かけた先は伏見稲荷大社。今、京都で最も外国人に人気のある観光スポットです。

↑この感じが、いかにも日本的なのでしょう。

千本鳥居を通って、稲荷山に登り東福寺に下りてきました。（東福寺駅にて）

それでは皆様、よいお年を。新しい年もよろしくお願いいたします。

今日は京都観光と買い物。
実家もよりのバス停から10分少々で神宮道。
ここから歩いてすぐの青蓮院でまったり。
円山公園、八坂神社とお散歩。

少し冷えたのでにしんそばを頂く。

そば自体は、関東の方が遥かにうまい。
道の駅の方がうまいそばを出すかも。
でも、関西風の出汁にニシンの旨味があわさっていい塩梅なのです。

帰省。
クルマではなく、何故か飛行機。

去年は勤務先の不祥事で、大晦日から本社詰めで休みがなかったので、今年こそ、のんびりとした年越しを！

自宅近く街中のスズキに行くと、まさかの実車なし。売れないとふんだな。

町からはなれた農村部、通勤ルート途中のスズキに行くと。まさかの定休日。
でも、農村のスズキの良いところ、昔ながらのクルマ屋さん。

店の社長は出ていらっしゃったので、見せてもらいました。
エンジンもかけてもらったり。

赤白、最上級グレードを2台展示でした。

アルミホイールはやはりENKEI。アルト用は無塗装。RS用がブラック塗装ですね。

実物を見れば、結構かっこういい。特にリアはノーマルでもスポーティー。
車内は、シート形状やフロアカーペットの貼り方などコストダウンを感じさせる部分もあるけど、モコに似た今風のデザイン。
勘違いして高級感を求めたあげく支離滅裂な田舎臭いデザインになるより、簡素でもモダンかつ都会的なのがよろしい。

かなり軽量化しているので、ドアはペラペラ？と思いきや、ちゃんとした開閉音♪でした。

3月発売のターボRSが楽しみだ。
いや！一番安い4ナンバー登録、商用VPグレードにはシングルクラッチ式5速AGSが設定されているので、こいつに手持ちの黄色ENKEIつけるのが一番安上がりでカッコいいかも？

新型アルトは本日発売。
ターボRSはまだ発売になってないけど、発表会の展示の様子がcarviewに掲載されてますね。
これは！魅力的だ！！




でもこのホイール、見たことあるなぁ。


モコに着けたアルミと同じ！色違い！！

要は純正仕様の、ENKEI　all oneだね。軽くていいホイールですよ。

ならば白のターボRSを買って、黄色ENKEIを流用する。これに決まりだな！！