メタボのび太のブログ一覧

嫁さんが群馬の日産(嫁職場近くの購入店)に持ち込むも、異常がない(異常がわからない)とのことでした。嫁さんも上手く説明できないので。
でもやはり、アクセスを踏み込んだとき、カリカリ、チリチリ異音がする。

茨城の自宅近くに、ちょっと大きな整備工場をもつ日産があったので、診てもらうことにしました。
整備士さんを助手席にのせて、ぐるっと一周。

異音の発生を確認し、そのまま整備工場へ。

過給圧が上がりエンジンに負荷がかかった状態の異音。
エンジン本体ではなく、ターボかCVTに原因ありとのこと。
一番簡単ならば、トランスミッションオイルの交換時期。
さて、どうなりますか？セレナ眺めながら待ってます。

12月22日発売、新型アルト。
1家1台、あると便利なアルト。

新型はこのデザインですか！流行の対極を行く、修翁の大英断。

格好いいなぁ。RSというホットバージョンも出るらしい。
モコを買い換えますか！

ルノー・ルーテシアRS＆スズキ・アルトRS。夢のRSコンビ！！

昨夜は新大阪に程近い中津泊まり。朝早めの新幹線で帰ります。

先月から平日は半分以上大阪にいるので、仕事が溜まっているし、何より関西弁のキレが戻ってきたような気がします。

年末なのに仕事がバタバタで、あまた真っ白ホイップ状態。

近鉄特急で名古屋についたあとは名鉄でした。
名鉄の支線めぐりです。

地下鉄鶴舞線から名鉄に入り、豊田線、三河線で猿投。

知立から名古屋本線急行で名古屋を素通りし笠松。

名鉄と言えば、昔は「新岐阜」だったのに「岐阜」に駅名が変更されていた。名古屋に一宮、JR駅と区別する為に付いていた「新」が軒並み省略されたようで！

笠松からは、竹鼻線、羽島線で岐阜羽島最寄りの「新羽島」へ。
こちらは何故か「新」はそのまま。「羽島」駅は無いのだから、こちらこそ「新」は要らない気がするが？

京都駅から橿原神宮前行きの近鉄特急に乗車。

実に久しぶりの近鉄特急ACE。

最近は京阪電車接続の丹波橋も停車かぁ。

桃山御陵前の先、宇治川にかかる澱川鉄橋の巨大トラスは近鉄京都線の名物です。

あっ、目的地は名古屋です。大和八木でアーバンライナーに乗り換え。
でも正確には、名古屋は目的地でも何でもなく、近鉄特急に乗ることこそが目的です。