メタボのび太のブログ一覧

嫁さん通勤車、過走行につき…そろそろ買替を検討中のモコですが、
こいつも夏タイヤに交換。

アルトと同デザインの黄色ホイールです。

オイル交換とタイヤの交換。
スタッドレス脱いで、夏タイヤへ。

いやはや純正アロイホイールの重いこと重いこと。交換で運ぶたびに、VOLK RACINGの鍛造にしてよかったと思います。


PS4に交換してからリム幅は標準だけど、すごく引っ張っているように見えます。
新車装着EAGLE F1 ASYMMETRIC2の時は気にならなかったので、PS4の特徴ですかね？

CE28の欠点はリム系が小さく見えること？
スペーサー入れないと装着できないので、よ～く見れば若干はみ出しています。
12月車検なので、スタッドレス付純正ホイールに交換して車検通しました。

3万キロが目安らしいです…
とっくに超えました。

5月の定期点検に合わせて交換。
多分、新車装着のRE050Aを取り寄せます。

みんカラをさぼっていたこの1年で17,000km走ったアルトさんと比べて、ルーテシアさんはたった5,000km少々と控えめ。
ルーテシアで遠出したのはたった3回。それでも、北は北海道から西は京都まで遠征しています。

まずはGW。札幌の嫁さん実家に帰省。
東北道を北上！

八戸港からシルバーフェリーで苫小牧へ渡りました。

ルーテシアさん、北海道初上陸。

行きも揺れたけど、帰りは大時化で、大変でした。

ここから、ルーテシアさんは長期休暇入り。

その間に、タイヤがミシュランPS4に交換されています。

年末に3年目の初車検！真面目にルノー正規ディーラーで…
前のカングーは16万円かかったので、R.S.ならもっと？いくらになるのかビクビクしていたら
不調箇所皆無でなんと、諸経費込みで11万円弱。安ぅっ！！

正月休みは、京都の私の実家に帰省。

新東名をガンガン行くのもいいけど、東名をのんびりのほうが疲れない！

帰省ではせっかく交換したスタッドレスも空振りだったので…

奥日光ドライブしました。-14℃。

これがルーテシアの1年。
総走行距離は37,000kmなので年内にアルトが追い抜きますね。

1年間放置状態でしたが…情報収集にはみんカラは欠かせないので帰ってきました。

通勤用のアルト・ターボRS。納車から1年9カ月半で30,000km突破。
新車装着の、BS POTENZA RE050Aはやや偏摩耗気味で、外側の溝が2mm少々となりました。
そろそろ交換なんだけど…165/55R15って、ほどほどハイグリップでバランス型タイヤって選択肢がない！

BS RE050A、新車装着品の取り寄せなので割引は渋く、ディーラーでもタイヤ館でも69千円。
BS RE003、アフター用なので価格は安く、マッチのお店で50千円、タイヤ館は60千円。RE050Aより格下タイヤで、ハンドリング等は同等ながら、ウェット性能やノイズ他の快適性は落ちるとのこと。
スポーツ系のバランス型はこの2銘柄しかなさそう。エコタイヤなら各社選び放題なんだけど！

いっそ、超ハイグリップ系に行きますか！
出たばかりの、ダンロップ ディレッツァZⅢ。マッチのお店で47千円台。価格が純正の3分の2なら、寿命が短くてもペイできるか。
でも乗り心地悪そう！うるさそう！ワークスだったら、絶対こっちにするけど。