メタボのび太のブログ一覧

ターボRSの走行距離が1年10カ月半で31,500kmに到達。
新車装着タイヤ、POTENZA RE050Aの溝、内側は残っているが外側が2mm少々となったので、タイヤを新調。どの銘柄のタイヤにするか悩んでいたことは、先のブログの通り。

165/55R15ってエコタイヤはいろいろ選べるけど、ほどほどスポーティーって少ないのです。ネオバやディレッツァのようなコテコテのハイグリップ…先に書いたような走行ペースだと、楽しむ間もなく摩耗するし。

POTENZAでもアドレナリンは、乗り心地、燃費、ライフがRE050Aより落ちるらしい。

結局、某量販タイヤ専門店で新車装着タイヤPOTENZA RE050Aを取り寄せたのも、先に書きましたね。

今日仕事帰りに交換してきました。
よくよく考えれば、同銘柄タイヤ同士の交換って今までしてこなかった。
摩耗品と新品の性能差が良くわかります。つくば市内のタイヤ屋さんから古河の自宅に帰るのに、圏央道を約30km走りますが、ここで馴らし完了。高速出口のランプウェイ。くるっと回る際、今まではアンダーステア気味でしたが、そこそこのペースでもスムーズに曲がります。
おぉ、気づかないままこれだけグリップが落ちてたんだ！！

色々悩んだ末、アルトのとタイヤ交換は新車装着タイヤのPOTENZA RE050Aを発注することに。
ルーテシアのタイヤ＆ホイールでお世話になっているマッチのお店で価格を確認したところ、ディーラーやタイヤ館より、1本あたり3000円ほど安くなったので決断です。

タイヤ発注し、ちょっとドライブ。
桜はまだ、梅が見ごろの筑波山麓です。

嫁さん通勤車、過走行につき…そろそろ買替を検討中のモコですが、
こいつも夏タイヤに交換。

アルトと同デザインの黄色ホイールです。

オイル交換とタイヤの交換。
スタッドレス脱いで、夏タイヤへ。

いやはや純正アロイホイールの重いこと重いこと。交換で運ぶたびに、VOLK RACINGの鍛造にしてよかったと思います。


PS4に交換してからリム幅は標準だけど、すごく引っ張っているように見えます。
新車装着EAGLE F1 ASYMMETRIC2の時は気にならなかったので、PS4の特徴ですかね？

CE28の欠点はリム系が小さく見えること？
スペーサー入れないと装着できないので、よ～く見れば若干はみ出しています。
12月車検なので、スタッドレス付純正ホイールに交換して車検通しました。

3万キロが目安らしいです…
とっくに超えました。

5月の定期点検に合わせて交換。
多分、新車装着のRE050Aを取り寄せます。