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  9. JZA80スープラ ステアリングラックオーバーホールその② [ゼフィール]
ゼフィールの愛車 [トヨタ スープラ]
JZA80スープラ ステアリングラックオーバーホールその②
8
全部バラして、清掃。<br /> 必要な部分は磨耗や振れを測定します。<br /> 経験上、外部からの衝撃が無いなら、15万kmくらいの一般的な走行なら、シール周りの交換で行けちゃいます。<br /> <br /> 多分その③に続く
全部バラして、清掃。
必要な部分は磨耗や振れを測定します。
経験上、外部からの衝撃が無いなら、15万kmくらいの一般的な走行なら、シール周りの交換で行けちゃいます。

多分その③に続く
  • その①から続き<br /> <br /> 修理書だとプレスを使用ってのがなってますが、使わなくてもある程度出来ます。<br /> 長めのエクステンションとプラハンと、大きめのソケットがあると便利。
    1:その①から続き 修理書 ...
  • シャフトが抜けると、オイルシールが居ます。<br /> パワステラックのインナーオイル漏れは、大体このシールの不良ですね〜
    2:シャフトが抜けると、オイ ...
  • リップ部が硬化してます。<br /> クリアランスも広がり、シール機能はありません。
    3:リップ部が硬化してます。 ...
  • 今回は完全オーバーホールなので、全部バラします。<br /> オイルシールも駄目になってますが、Oリングも硬化が酷いです。<br /> このラックは後期の物で、確か？平成10年式かな？<br /> テフロン加工してあるやつ。<br /> オイルシール、Oリングは10年持ったら頑張った方かなー場所にもよりますが。
    4:今回は完全オーバーホール ...
  • ざっくり全部バラします。<br /> ここまでで40分くらいかな。<br /> プレッシャーフィードチューブも、リビルトとして在庫にします。<br /> ホース交換して、カシメの部分を作ります。<br /> それは後ほど気が向いたら作業する感じ。
    5:ざっくり全部バラします。 ...
  • オーバーホールキット。<br /> これだとブーツが付属しません。<br /> ベアリングも無いので、必要な部分は別発注です。
    6:オーバーホールキット。 ...
  • ブーツはコレですね。<br /> ブッシュも替えます。ステアリングラックに圧入されているブッシュも社外品でありますが、現状問題ないのでそのまま、で。
    7:ブーツはコレですね。 ブ ...
  • 全部バラして、清掃。<br /> 必要な部分は磨耗や振れを測定します。<br /> 経験上、外部からの衝撃が無いなら、15万kmくらいの一般的な走行なら、シール周りの交換で行けちゃいます。<br /> <br /> 多分その③に続く
    8:全部バラして、清掃。 必 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月05日
   

プロフィール

「[整備] #スープラ JZA80 スープラ　2JZGT　ISCV https://minkara.carview.co.jp/userid/637710/car/543570/6763457/note.aspx」
何シテル？   02/22 23:41
94年式RZに乗っています。25年目になりました。 納車の日は良く覚えていますが、まさかこんなに長い付き合いになるとは^^; 20代はローンに苦しみ、走るの...
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