ミッションをばらした日

キャロルがを車検に出している間にブローして下ろしたエンジンのミッションをオーバーホールします。

実は譲ってもらったエンジンとミッションにのせかえて走れるようになった物の、5-60km/hでガタガタと振動するのです。
ジャッキアップして車輪を回してみると、タイヤ回転数に比例して大きな音と、エンジンが振動しています。ミッション以後に思い当たる節もなくミッションを交換してみることにしました。

エンジンとミッションはオイルを共用しています。

メタルが焼き付いてブローしたエンジンですので、オイルパンの底はご覧と通りメタルの残骸が堆積していました。

全ての部品を取り外して洗浄します。

幸いギアボックスへのメタルの残骸の混入は少なく、歯車へのダメージも見られませんでした。
シンクロもまだまだ減っておらず、一安心です。

せっかくなので、ケースも綺麗にしてみました。
油汚れにはマジックリン＾＾

あとは元通りに組み立てます。

ガスケットも新しく切り出します。

ギ中身の組み立て完了。

一見複雑なように見えますが、一度ばらすと構造がよくわかりました。
半世紀も前の設計ですが、コンパクトで無駄がなく、すばらしい物ですね。
勉強になりました。

最後に液体パッキンを塗って、ふたを閉めれば完成です。

車検からかえっていたら早速のせかえましょう。