ringoxxxのブログ一覧

現在の純正ホイールも気に入ってはいるんですが、やはり色的にもう少しダークな感じが気になっています。
タイヤ専門店の試着とかも見てみますが、いまいち雰囲気が分かりづらかったのでイシカワさんへ行き衣装合わせをして頂きました。

１．タイヤ屋さんの試着イメージ。結構インディアンサマーレッドが近い感じです。


イシカワさんではNM Engineering RSe12が一応候補だったのですが、NMがホイール作りを辞めている？ようで現在の在庫限りで、ほとんど在庫なし。
そこで色味だけでも確認させて頂きました。今気になっているマットブラックとガンメタリックを前後に試着
２．


マットブラック。
３．


ガンメタ
４．


うーん？　どちらも捨てがたい!?　(笑）
また皆さんのBlogでも拝見していますがホイールの納期はかなりかかるようですね。
RAYSなどは1年？　他も普通に最初2-3カ月の納期が延びる事が多いようです。
BBSは納期3カ月で入ってきているとの事。
色的には、マットブラック？か、ガンメタ系？。デザインはメッシュ？、スポーク/フィン？
もう暫くホイール探し楽しむ予定です。

2020年8月にHIDからLEDへ交換したヘッドライトランプですが最近バルブ故障のエラーが頻発。OFF/ONで復帰をしていましたが最後にはエラーが消えない状態になってしましました。
改めて点灯状態を確認すると完全に消灯状態でした。



ヘッドライトを開けてバルブを確認するとこんな状態に、、、


発光ダイオード部分が焼け焦げてしまっていました(泣）
取り敢えず片側だけHIDに戻して仮復帰。LEDですが確か2年保証だったはず。
保障手順確認してリカバリー予定です。

先日ホイールをインストールした時にスペーサーは既存のフロント10mmをリアへ利用しフロントはスペーサー無し状態だったので、いつもスペーサーでお世話になっている相模原のマーテルさんへ相談に行きました。マーテルさんはMARSスペーサーのメーカーさんです。
純正時のオフセット55の時に、10mm・15mmを利用
WorkAL4がオフセット50なので計算上は、5mm・10mmですが実車でキチっと計測して入れる事に。

早速いつものように三角定規のようなものと糸に重りをつけたもので計測しました。
リアは、今の10mmが限界で15mmはアウトとの事で現状維持に。
フロントは、ギリで10mm、無難なとこで5mmとの事なので、想定通りの5mmでお願いしました。



リフトアップして取付にかかった時、「お客さーん！」　と呼ばれていってみると、
5mmだと厳しいとの事。理由を聞くと、車体本体のハブが約10mm、5mmのスペーサーを入れると残り5mmのハブが残り、これがホイール側に噛めばセンターが出て問題ないのだが、AL4のホイール内側にテーパーが切ってあり、これが約5mmの深さとなりハブが噛まずセンターが出ないとの事

＜本体側ハブ＞　・・・　画像は借用です。


事前にshinolar卿から頂いていたアドバイスがやはり現実となってしまいました。
マーテルさんのスペーサーは、５・１０・１５と5mm単位なので途中が無く、この時点で選択肢は、
「スペーサー無し」　か　「ピッタリサイズのハブ付き10mm」　実際にあてて見てから決めましょうとの事で、10mmをあてて見ました。



結果的に2mmほどの余裕をもって収まりました。（厳しいDだと微妙かも？？）
メーカーさんならではの対応で本当に助かりました。
やはりスペーサー入れるといいですね。　
良い感じに収まって満足です。

母国より出発したようです。
楽しみ♪

昨日午前中に用事が有り休暇とり、午後から時間ができたのであちこち相談へ。
まずは、ホイール検討にフジさんへ。
目移りしちゃいますね(;^ω^)　でもやはりPCD１０８の壁が。。。
BBSとかやっぱりカッコ良いけど、お高いし。　お手頃でカッコいいと思ったのを納期確認すると２か月ほどとのこと。思案中です。




次は懸念の「ステアリングリミッター外し」相談と、ATF交換費用確認にDさんへ。いつもと違うDへ相談しに行きました。　現在改装中で2階の仮事務所。平日なのに結構混んでました。
ATF見積ですが、先日もらった近所のDより安い！　約4万。前にもらった見積もりでは5.5万でした。
すぐにお願いしよう思うも2時間ほど待つとのこと別途としステアリングリミッター外しも相談。
「ほんとはあまり良くないんですが、、、」というものの、「出来ます」　との答え。
これはすぐにでも！　と思ったところ。。。。
「お客様、ホイールスペーサ入ってますね。これではリフトアップできません！」　ガーン！
どうやら保安上の決まりらしく、スペーサ入っていると入庫不可らしいです。　当然ATF交換も不可。
一難去ってまた一難です。　5万キロまでにはATFは交換しておきたいので考えなきゃですね。
どこのDも同じでしょうか？　どなたか良いとこご存知でしたら教えてください　m(_ _"m)

その後いつものエクスファクトリーさんへ。ブログで　K-SPORTの車高調をインストールしたのがあったので様子を聞きに行きました。
K-Sportは台湾のメーカーで、ショック・ブレーキ関連を製作されています。V60もラインナップしていて「全長調整式」・「３６段減衰力調整」可能で、しかも　お安い（笑）
評価聞いてみましたが、まだ一度しか扱ってなくしかも今回はお客様指定とのことで、まだあまり良くわかってない感じでした。
車高調検討・・・　まだ続きそうです（笑）


しかしながらDのスペーサーNG　参りました(^^;