白いショコラのブログ一覧

LEDフラッシュライトの後ろ側の穴にストラップを付けていますが、あまりに細くて芯線が一本のテグスというお粗末さで簡単に切れます。

簡単に一度に切れないということを考えると何本か束ねた撚り線でないとダメなのでは？
と思います。

各人の使用状況にもよりますが、フラッシュライトは屋外で使うものなので荒っぽく酷使を考えると、付属のストラップを見直して引っ張り強度のある、しっかりした物を使いたいですね。

買い物をしたら、商品にベルマークが付いているのがあります。

私は、買った商品に付いているベルマークを切り抜くなどして集め、普段の買い物に持ち歩けるようにSDメモリーの空ケースに切り取ったベルマークを入れて、近所のスーパーに持っていきます。



近隣の小学校の為にそのスーパーはベルマークを集めているようで、レジ通過後の台の上にベルマークのボックスがあって、私はある程度たまるとこの中に入れます。


私は、この小学校とは「縁もゆかりもない」←（今年流行した）・・・ですが、学校のボールでも備品でも購入の助けになればと思っています。


このスーパー特に安くはありませんが、PETボトルや食品トレー紙パック、空き缶を集めてくれていて
好感が持てます。

安くて売りっぱなしの店より、利用したくなりますね。

今は懐かしい、ケンウッドのチューナー内部の清掃をおこないました。

FM外部アンテナに一旦接続して、ラジオが聞けるか確認します。
オンキョーのコンポのチューナーとは違い、感度もよくてノイズの排除能力があってパチパチ音がする局に合わせてもノイズが少ない。
フィルターの設定でノイズが少なくなるんですね。
対して、オンキョーのはそういうのが無くノイズまみれです。
普段はしまっているので、たまには出して点検清掃をおこないます。



内部を観て行きましょう、基板にはゆとりがあって部品がきれいに並んでいます。
コンデンサーの液漏れも無く外観からは問題なさそうです。
基板をよく観察すると、フロントエンドとかPLLとかいろいろ書いていて、それぞれの回路がどこまでかよくわかります。

87年ころのモデルで当時、45000円でこの軽さと、集積度なので利益率はものすごいんじゃないかと・・・。　　　オーディオバブル時はケンウッドぼろもうけです。



最近気付いたんですが、リサイクル店でこの時代のが結構高いですね、程度にもよりますが。
値段が上がってます・・・（ビックリ）
私としてはこの時代のチューナーでもう少し上のクラスがとても気になります。
個人的にはメンテで結構使える、アナログチューナーもいいですね。

10年前以上の事ですが、行きつけの喫茶店で有線止めて、FMをアナログチューナーで流していましたが、結構音もよくてその良さを見直しました。
４連バリコンチューナーなので時間と共にズレてくるみたい喫茶店のマスターが時々合わせていました。
今はその喫茶店は廃業してしまっていて残念ですが、FMを聴きながら喫茶店のマスターと適当な会話、店内結構広くてカウンターに座るもよし、小さなテーブルで食事をするもよし、離れたところに大きな丸いテーブルがあってグループで雑談もよしで最高のリラックス空間でした。

友人が赤のミニに乗っていたので、行きつけのミニのショップが参加するイベントに行きました。
もう、20年位前の話です。

友人の赤のミニ（シティーハンターが乗っていたあの色です）に同乗して、会場である名阪スポ－ツ－ツランドにいきました。


ショップ繫がりで、ミニを所有する数名のグループで西名阪道を通って到着。
途中、グループメンバーのチューニングミニがオーバーヒート気味で少し危なかったですが、パーキングエリアでミニの人（この人オカマぽい人で新婚でした）キャブの設定を変更したらしく、その後は現地まで無事到着。

後でテレビを観ていて気がついたんですが。
新婚さんいらっしゃいで出ていて、三枝さん【当時】に「シャキッとせい！」と突っ込まれていました。
テレビでやらせでやっているキャラで無く、実際会った時は本当にクネクネしたしぐさで本物でした。
奥様がいらっしゃるのでオカマで無く、ニュータイプ？なんですね。


場内のミニサーキットでミニのタイムアタックバトルが・・・。
画像ではありませんが、横転しているミニもありました。
ケガはなかったようでよかったです。


ミニのツインカム版のジャックナイトです。


場内の別のコースではミニバイクのレースやってました。
　

職場の同僚数名とでインテックス大阪にいきました。

初めの画像はトヨタのグループCカーです。


上の画像は日産のCカーです。


ホンダのF1


グループA　　スカイラインGT-Rです。


アドバンカラ‐のGT-R


アクシアのGT-R、なぜか色がきれいなだけで私はこのGT-Rを応援していました。


グループAのクラス一つ下の　BMWのM３です。
このころのM３は市販車でも戦闘的スタイルでした。


さらに、もう一つ下のクラスのカローラです。


カローラの強敵のシビックですね。


グループAのラリーのセリカです。

今のようにデジカメがあったら撮りまくれるのですが・・・。

それと柵が今ほど厳しくなくて、車の実物をお客さんみんなは手で触っていました。　　　　　　　　　　　　※注、アクシアのお姉さんは触ってはいけません！

職場の同僚とワイワイいいながら行ったいい思い出です。