白いショコラのブログ一覧

ここ数日ブログでは車ネタ連発です。
みんカラさんでブログをさせてもらっているので感謝の気持ちを込めて、古い話ですが車ネタとさせてもらってます。

私がスカイラインを購入した頃、既に職場の先輩はパルサーGTI-Rという凄い車に乗っていました。
ある時、どちらが早いか？やってみました。


カタログスペックでは１５馬力差なので舐めてましたが、きっと実馬力が違うのでしょう勝負になりません。
スカイラインがショボイのかと思ってましたが、同時期のシルビアのターボ（同僚）に参加いただいて走らせてみたら、パルサーのほうが凄くパワフルです。
エンジン音もパルサーは違っていてチューニングカーのようです。
また、フルタイム４WDなので画像の様に雪道に同行しましたがタイヤはノーマルでもそれなりに進みます。
私がインプレッサ購入のキッカケになったのは言うまでもありません。

パルサーGTI-Rは小さな化け物です。

アマチュアで走り回る峠もいいですが、やはりプロのツーリングカーレースは迫力があります。

私の場合、レース観戦はは鈴鹿サーキットです。

一人で行くことはありませんが、当時は幾つかの友人グループから誘いがあって、どのグループかに混じって行きました。

なぜか？現地の鈴鹿サーキットで他の友人グループと必ず逢うので、そこは正直に会社とか友人などの力関係を事前に説明してからどのグループと同伴することを伝えているのでトラブルはありませんが。


さてレースの話ですが、グループAとグループC、F3000が面白いということでよく行ってました。
F1は当時は人気がありすぎて人が多いし観戦チケットが高いしでジックリ観るにはつまらないです。

グループCのカルソニック日産・・・星野さんかな？



グループAのユニシアジェックス・スカイラインの長谷見さんでしょうか。



ドリキンの土屋さんです。このスカイラインはマフラーから炎が多いのと車の挙動が不安定で
観ている者には面白いと思います。
星野さんや長谷見さんのスカイラインはスマートに走っているので写真としては面白さに欠けます。
特に長谷見さんは天才なのか？凄く安定しています。

この日、土屋さんはサービスがいいのか？ドリフトしすぎで目の前の縁石で何周かあとに失敗して乗り上げています。
当然、そのシーンもカメラに収めましたが・・・。

冒頭のBMWは誰なのか忘れましたが、差があまりないので競り合いは面白いのとNAなので凄まじい爆音で走り回ります。
画像にはありませんが、シビックやレビンもブレーキング勝負が面白く排気音にも迫力があります。
興味がある方は、ユーチューブなどでご覧になってください。

当時はデジカメはなく、フィルムカメラでネガ・ポジを使い分けて撮影しています。
今回、みんカラのお友達ででスキャナーを使い読み取って昔の画像を貼り付けていらっしゃる方に見習い、スキャナーよりネガ反転・ポジ取り込みを行って画像を貼り付けています。


友人とワイワイ言いながらいい思い出です。

画像はスカイラインですが、バンパーを外すと意外とカッコイイ！

インタークーラーにゴミが溜まって来たのとGTオートスポイラ―の動きが変だと思ったので点検を兼ねて自宅駐車場でバンパーを外してみた。

このスカイラインの場合、バンパー外しても殆どバンパーの形に骨組みが入っているのでそれなりの顔になります。



バンパー無しで走ってやろうかと思いました。

もう1か月も前の話ですが、かつてのオーディオ御三家のパイオニアがカーエレクトロニクスを残してホームオーディオから撤退。

私の世代はオーディオブーム絶好調の時代に多感な頃を過ごしたので私としては、ショックは大きい。

残念ながら、家にパイオニア製品といえばアナログのHDDレコーダー、ヘッドホン、マイクミキサーくらいです。


(画像は20年以上前のTS-1675です)

どれも結構古いですが壊れていません、カーオーディオではスピーカーが残っています。

そのスピーカーの耐久性は抜群で、エッジは退色はあるものの張りは買った時のままです。

同じ頃買った、アルパインやソニーのスピーカは10年前にボロボロで見る影もありませんでした。

確か、当時のカタログに耐久性の試験をやっていると誇らしげに書いていました。
今から考えると、音質の好みはともかく長持ちする設計で良心的だったんだなーと・・・。
それだけに残念です。

残されたカーオーディオの製品は買い替えがあったらパイオニアを買ってあげたいと思ってます。

30年以上も前ですが、デジタルクロックモジュールをシャープは造っていたんですね。
液晶のエキスパートとして、完成品で無く部品として・・・。

これ以降の画像は、私のブログで過去に公開しますと公言した物を含む数々です。
　　　





コードレスハンダこてでガス式です。


バイクを買った時に貰った、スク‐ターの小銭いれ。


　ナショナルてんとう虫タイマー


これは、以前ブログで取り上げたグループCカーのトヨタ８８CVの缶コーヒーのおまけです。
3年くらい前まで、貝塚の南海カローラさんで展示していたCカーと同じ物では？
ゼッケンが38番でデザインが酷似している。

実車　　　　　　　



今回はこんな物です。

追記、実車はどうやら、デンソートヨタ　８９CーVのJSPC仕様のようです。