リモコンエンジンスターター取り付け　～その２～

その１からの続きです。
イモビライザー用のハーネスを割り込ませます。
イグニッション下の灰色のカプラーを外します。

イモビライザー用ハーネスのメス側に外した灰色のカプラーを接続します（赤丸部分）
イモビライザー用ハーネスのオス側を外したコネクタへ接続します（青丸部分）

イモビライザー用ハーネスとダミーイモビライザー？を接続します。
ハーネスにはＣＡＮコード用のコードがあり後ほど使用します。

ダミーイモビライザー？と本体を接続します。
ケーブル類だけでも結構かさばりますｗ

ＣＡＮコードに付いてるカプラーをヒューズボックス右下の空いているオプションカプラーへ接続します。
取り付け説明書には図が載っていないので、最初はどこか分かりませんでしたがバンビィさんの整備手帳にヒューズボックスの詳細があり参考にさせて頂きました。
あざーっす。
なお、ディーラーオプションによっては既に使用されていたりしますがうちのは大丈夫でした。

これで接続配線は完了です。
テストも兼ねてイモビライザー登録と本体の初期設定を行います。
バッテリーを元に戻し説明書の設定手順で登録します。

無事起動確認出来たので後は配線を纏めます。
ダミーイモビライザー？はヒューズボックス左にあるステーに両面テープで貼り付けます。
結構コードがかさばるので部分毎にまとめておきます。

本体はペダル類上にあるステーにタイラップで止めます。
アンテナ部分が金属部分に触れないようにステーとアンテナの間に両面テープを挟んでおきました。

以上で取り付けは完了です。

リモコンは純正のキーレスユニットとほぼ同じ大きさです。

使用工具
　プラスドライバー、１０ｍｍレンチ

カーメイト　エンジンスターター：TE-W1700
専用ハーネス：TE54
イモビライザー用ハーネス：TE437