フューエルキャップを交換する

フューエルキャップをUSタイプに交換します。
写真は既存パーツ& m＋のキャップカバーです。

この部分を外せば作業完了！
なのですが、意外と大変　キャップから伸びてる軟質プラスチック製のヒモ(？)の先の輪っかが意外と固いんです。。。

自分の場合こんな感じで留め具がポロっと取れたので、車体からキャップを外して作業。

車両につけたままが良いのか
外してからのほうがいいのか
正直よく分からないのですが、写真の様に左手の親指で押さえながら右手の親指と人差し指を使って、ヒモの先端の輪っかをめくる様にして外していきます。
かなり固いです。。　
パーツをあっためて、シリコンオイルをちょっとだけさすと
外れやすくなるかも。車体に取り付けたままの方がやりやすかったのかも。と書きながら未だ逡巡してます。　ただ車体につけたままだと、力入れすぎて輪っかを固定するちっちゃいプラパーツを折っちゃいそうなんですよね。

今度は取付です。
取り付ける時はちっこいプラパーツを車体に取り付けてから
やってみました。写真のように、奥側から先にはめていきます。
輪っかの4分の1くらいがプラパーツにはまった状態をキープしながらとにかくグリグリと輪っかを広げるようにプラパーツにはめていきます。　輪っかをどっち向きにしてはめるかは、仮付けをして決めた方が良いです。変に捻れない向きにしました。

まぁとにかく固いです。　普通のゴムの輪っかでいいじゃん。ここまで固くなくても、取れなければいいんだし。と思います。

見た目の手軽さ以上の大変さがあったきがします。
といっても30分で終わる作業ですが、なめてかかるとちっこいプラパーツ壊したりするかも。

無事取付完了。

「ヒモ」の向いている方向が、元のパーツと逆仕様なんですね。
これまで「ヒモ」はキャップの下側に来ることが多かったですが、
USキャップの場合自然にヒモがキャップの上側に来ます。
使用感はそんなにかわらないかも。