リアサスペンションスプラッシュシールド取付

まず車体下に潜り込める様に、リアをスロープに載せます。このスロープでプラス10センチ。下にマットを敷いた状態で自分の体だとなんとか潜り込める高さです。

手前が右側用、奥が左側用。上下前後この向きで取り付けます。
赤丸がプッシュリベットを差し込む穴。
青丸が車両側のゴムが顔を出す穴です。なお、使わない穴が一個だけあります。

右リアの取付場所。左方向がフロント側です。結構汚れてたので、この後プレクサスで綺麗にしておきました。

右側の写真撮ってなくて、こっちは左側の写真なのですが、上側から被せる様にカバーを嵌めます。パーツにはR(右)、L(左)の刻印がされていますし、カバーの前後も、フロント側がラウンド状になってる方だというのは一目瞭然なので、向きを間違えることはないと思います。ちなみに右手側がフロント側です。
位置合わせは車両の赤丸部分のゴムが穴と合う様にすればOK。(2枚目の写真の青丸の穴ですね)

固定は上下2本ずつのプッシュリベットになるのですが、下側のプッシュリベットを差し込む穴と車両側の穴が合っていることを確認します。上側は目視できないので、指先で確認です。そんなにシビアなフィッティングじゃ無いので、下側の位置が合ってれば上側も問題ないと思います。

プッシュリベットについて注意が二つ。
この位置より深くピンが入っていると、穴にうまく入りません。ピンを上に持ち上げておくと良いです。
あと、上側のプッシュリベット取付は、手探りでの作業になります。うっかりすると、ロアアームにプッシュリベットが落っこちて取り出すのが若干面倒です。(実際落としました(･_･;)) 指でプッシュリベットを差し込む穴の位置を確かめた上でプッシュリベットをしっかりと掴んで穴に差し込んでください。

もしプッシュリベットを落としたら、慌てずLEDライトを使って見つけ出し、アームのサービスホールからピックアップツールでリベットを掴み、そのまま上に上手に持ち上げて取り出します。サービスホールから取り出せれば楽なのですが、リベットが長過ぎて取り出せないのです。

左側の装着後写真です。空気抵抗が若干改善されそうな雰囲気ですね。

工具は一切使わず取り付けできます(プッシュリベットをアーム内部に落とさなければ　ですが)
下に潜り込んでの作業は、上側が目視できないし、体の動きが制限されるので、もしかしたら「誰でも簡単」ではない作業かもしれません。リフトが有れば、超簡単です。
自分で作業すれば4000円で済むので、おすすめです。パーツナンバーと購入先知りたい方はメッセージくださいm(_ _)m