スタッドレス⇒夏タイヤ

月末に寒の戻りがありそうですが積雪は無さそうだし、最低気温が５℃を上回るようになったので夏タイヤに交換しました。
アイスシルバーに純正マットブラックホイールが合いますなぁ😁

装着直後の冷間空気圧を測ると冷間適正空気圧の240kPaより10kPaほど低かったので、給油がてらGSで空気圧を調整。
充填前に再計測すると、GSまでの走行により10kPa高くなっていたので、その分を加味して250kPaに充填しました。

余談ですが、当方の充填作業中、アクアでGSに訪れていた何処かの爺様がデジタル式エアースタンドを凝視していました。
単に順番待ちかと思いきや爺様曰く、圧力設定の仕方が分からず、一度充填を断念したのだとか。話を聞くと、どうやら機械本体に描かれた説明イラストの中の調整キーの絵を押していたようです😅
設定方法をレクチャーして、爺様は無事に充填出来ました😁

その足で十数キロ離れたホームセンターに買い物に行き、駐車場でホイールナットの増し締め。
少し締まりました。

規定トルク：120N･m

【参考】
冷間適正空気圧：240kPaは、純正装着タイヤ「215/40R18 85Y」の場合の数値であり、この場合のタイヤ１本に掛かる負荷能力は515kgです。
タイヤ変更によりエクストラロードを含めロードインデックスが変わった場合は適正空気圧を別途確認してください。