空気圧調整･･･えっΣ(￣ロ￣;)!?

タイヤを嵌め変えた際は若干高めの空気圧に充填されてますよね。
ですから、暫く走行した後に下げる方向で調整します。

「下げる方向」なのでガススタに行くまでも無く、
自宅で手持ちのエアゲージでプシューと抜いちゃいます。

先ずは後輪から現状圧力をチェックすると３kgf/cm2でしたので、
2.7kgf/cm2まで下げました。

次に前輪の現状圧力をチェックすると、
ゲージの針は驚くべき数値を指しました。

なんと５kgf/cm2･･･Σ(👁ロ👁;)!!!!!

ゲージが壊れたのかと思いましたが、
改めて後輪を計測すると2.7kgf/cm2。
壊れてません。

どおりで退店する際のタイトな左折で
前輪がズルズルと滑ったわけだ(>_<)

とりあえすその場で2.7kgf/cm2まで下げましたが、
まだ心配なのでガススタに行って改めてチェックしたところ
正常な圧力でした。

しかし何故？？？？？？？

色々考えた結果、
おそらく充填中（充填レバーを引いている時）の指示値を読みながら
300kPaまで充填したのではないでしょうか？

と思いましたが、
お店にこの件を報告したところ状況が明らかになりました。
どうやら店の設備が故障していたらしく、
指示値よりも大幅に高圧で充填されてしまったらしいです。
で、早急に設備の修理を行う旨の連絡を頂きました。

これに伴い、直ちに車両を点検させて欲しいとの要望も頂きました。
空気圧調整は自分で対応しましたが、万一タイヤが損傷していたら怖いので
都合が付き次第お店に出向きたいと思います。

タイヤ空気圧チェックは大切ですね

色んな意味で。(;´Д｀)