はすかわのブログ一覧

週末は灯油でしこしこと部品の洗浄ばかりしております。 丸一日やってるおかげで、臭いに大分やられております。 とりあえず、ぼつぼつ加工品が戻って来てるので、腰下の組み立てできるくらいの状態に。 洗浄も大体終わったので、来週は親メタルのクリアランス測る予定。 しかし、このペースだと完成目標は四月前半 ...
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シリンダボアサイズから、ホーニング不可との連絡が。 オーバーサイズではないので仕方ないと諦めよう。 ちなみに、ブロックの修正面研量は0.13mmって結構いってますな。 ヘッド側はまだですが、歪みはほぼ無かったみたいなのでブロック程は行かないはず。 ガスケットどうするか微妙だ・・・。
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ちまちまとやっとります。 作業やってて思ったのは、エアリューター欲しいなー。 電動リューターでも可能なんですが、いかんせン時間がかかる。 もう暫くはポート研磨してます。
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時間が取れなくて作業止ってたんですが、バルブスプリングコンプレッサ借りれたので作業してきました。 二番の所のノックピンが原因で水漏れしてたと思ってたのですが、 写真で見ると、一番のガスケットが抜けてたっぽいですね。 しかし、ブロックとヘッドの歪みがどの程度あるのか不安。 今週、ヘッドの洗浄する ...
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車検受ける毎に、オイル交換してたけど、それ以外にもタイベルだー、ウォーポンだーがそろそろカチて来るから、メンテナンスしないとなー。 いざ乗るときにトラブルは避けたいので・・・
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9万kmで買った当初から、2速でガリっていってるのが段々酷い事に。 後は、ガソリンを食いだしてるのを何とか。 インプレッサ終わったら、こいつが、エンジンバラシとMTバラシかなー。 その前の車検で、リアドラムブレーキのO/Hがだけはしておこう。 ただ、スバルはオーバーサイズのピストンでるから楽やねー。
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本日、シリンダブロック上面にクラック入ってるよと連絡が・・・。 その後、掃除したら消えたとの話なので大丈夫みたいですが。 ブロック交換は費用的に厳しいなーと思ったけど、無事みたいで何より。 ブロック上面は来週には修正面研はいる予定。それ終わったら、腰下だけは組み立てしよう。面研量どれくらいいくんだ ...
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ブロックまでになってたエンジンを更に分解しました。 分解してみて、ピストンの2,4番のエキゾースト側だけが若干変摩耗してました。 メタルは綺麗な物でしたが安全の為全交換します。 とりあえず、掃除が大変そうです。
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とりあえず直す所メモ ・リアブレーキO/H ・タイヤ交換 (格安でAD07が手に入りそうなので) ・ブレーキフルード交換 出来たら ・MT載せ替え or O/H (二速がちょーガリガリいってます) ・エンジンO/H (OILに絶賛ガソリン混ざり中) ・足回りブッシュ交換 (未交換の為) ・足変更 ...
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多分、これだろうな。 つか、左右でヘッドの製造時期が明かに違います。 カム山の逃げ加工が全然違うという。 燃焼室容量合わせまでしておかねば。
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