はすかわのブログ一覧

メリケンさんで、Black Fridayが始まってます。
自分も幾つかの場所でポチっとなしました。
セールしてるところだと、9割引とかがあったりしますが。。。

りぼ菌♪さんのブログでAmphenolのATMカプラの話題でしたが、こちらは自分がよく使うカプラについてです。

自分は、六極までになりますが日立オートパーツ&サービスのFRSシリーズのカプラをよく使用します。
一極～六極まで必要なものを最小ロットで揃えていってMonotaROで7000円弱で揃います。
メリットは安いのと、入手性のしやすさ、ピンの引き抜きやすさですかね。
引き抜き工具なくても、精密ドライバのマイナスがあれば何とかできるので。

詳細な構造は、ヒーロー電機さんの以下のページの圧着防水配線ターミナルを参照してください。
http://www.hem.co.jp/info/guide.html

サイズが判るように写真付けました。
後ろの方眼が、１cm単位になります。

GC8のリフレッシュの為に、部品を物色中です。
中身全部GDBとGRBとVABのごちゃ混ぜにしたかったのですが、ちと曰く付きのGDBエンジンがでて来たので、そいつベースに再度作るのも有りかなーと思ってます。
できればRCMのTrackカム辺りいれてやりたいなー。
最低限DBWとAVCSを制御してみたいのと、ABS後付けでDCCDのオートモード制御までやってみたいなーと。
とりあえず、SG9のインマニにBP5のDBW付けてやれば動くので。。。
前半は、金色もーてっくとかりんくとかはるってっくやでぃてぃーえーで、制御できるんですが、
後半のABSまでになると、多分もーてっくのM1デベロッパーライセンス買って制御作らないと駄目なような気がしてます。
このへん、CANの解析してゲロ吐くような努力しないと駄目ですが。。。

本日、知り合いのお店の手伝いでそこのお客さんの草レースのお手伝いしてきました。
結果は色々悔しいことなりましたが、今シーズンの作業手伝いは終了。
ただ、来シーズンの体制によっては、今シーズン以上に大変かも(汗)

先日買った、チャイナーなこれですが、車載してフルコンへぶち込みみました。
1Vちょっとオフセットしてるのか、250度程高い温度が表示されてて、現状そのままじゃ使用不可です。
※センサ側がおかしいのか確認でK熱電対計測器でほぼ気温が表示されてたので問題ないのは確認済み
ECUの点火適合は、人間ノックセンサーである程度まで詰めました。
音聞いてるともう少し攻めれそうでしたが、壊れると意味ないのでそこそこで終了。
手空きになったら、1度で何mV動くのか確認しないと。。。。