玉池のブログ一覧

左に一発のバックランプが暗くて、
リヤフォグバルブをバックランプ兼用に出来ないか、要はバックランプ２発仕様に出来ないか…
と一時期妄想してました。

というか、冬の間に試作品まで作ってあったんだが…↓


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</OBJECT>

バルブは本物ですが、動画は加工してあります。
ロゴが『ＴＡＩｦ』になってるし、マフリャー位置が…

純正リヤフォグは、白バルブを赤レンズ通して赤発光させてます。
この赤レンズが中々ウザイ！

と思ってたら、並行輸入車用が左右逆なので、並行右リヤランプASSY（白レンズ）があれば出来そうな気がしてきた。でもこの仕様は車検通るんか…
ほんとリヤフォグはイラネー装備だな。。。

なお、リヤフォグにタマ切れ警告回路が入っているので、キャンセラー抵抗組むのもﾏﾝﾄﾞｸｻｰです



ちなみにバルブは、

3W-RGB-PowerLEDを
バック時はRGB（直列）点灯、
フォグ時はR点灯
するよう回路を組んでいます。
＊350mAドライバ1個で駆動
（赤白2色LEDを探せなかったので。ﾏｺﾞｲﾁにそれっぽいのありましたが…）

バック信号は反対側バルブからバイパスで。

今日は買って帰らなきゃいけない雑誌があったな。。

何だったっけ？

　プージャン！

・・・

本命のことをすっかり忘れておったわ

まぁええわ。
雑誌系は時差のせいで店頭に並ぶのはどうせ明日以降だろうしな

タイヤ交換したので、夏と冬の燃費を比較してみﾏｽﾀ

運転者はﾜﾀｸｼonly、アクセルの踏み方も当然変えず、オイルも一緒です。
強いて言えば、夏はゴルフバッグが標準装備されているので重くなっています。



で、結果は表の通り。



タイヤが軽ければ燃費いいとは限りません。
運転の仕方を変えてないけど、というのも本人の「つもり」思考であって絶対じゃないです。

　…冬は、エンジンも温まりにくいので、同じオイルでも固さが変わってきます。
　…冬は凍結したらスピードレンジが遅くなるので、4速5速の出番がかなり減ります。
　…雪やシャーベット、ワダチ水溜りは走行フリクションがかなり大きいです。
　…暖機は長くやりませんが、デフロストが必要な時は必然的に暖機時間が長くなります。
　　　（前が見えんと話にならんので仕方なく）
　…私の場合、冬は出不精になるので、どうしても通勤使用割合（冷間運転）の比率が増えます。


この季節、夏に向かって勝手に燃費が良くなる傾向にあるので、

エコ何とかという名のものには、騙・さ・れ・る・な・よ