玉池のブログ一覧

２月下旬のある日、
車をしまおうと車庫のシャッターを開けたら、真上の雪が漏れ様にドサッと落ちてきて、ムカついた。
『何だよこのクソ雪めが！』とブツブツ言いながら雪をパンパン払って車に戻る。

して、バックしたら、グァシャーン。。。。。

そう、雪が落ちた時点でシャッターが半開きの状態だったのを、頭に血が上ったせいでそのことをスッカリ忘れてました。。。＿¶￣|○


そして痛い出費発生・・・

今年こそはアルミホイール新調したかったのだが、これでまた稟議出しづらくなったな。。


その際、久々にDに行ったので、ルーテシアRSみてきました。
（フォトギャラへ）

以前、ジュリエッタのトラコンはスムースでいいと書きましたが、500のトラコン（ＡＳＲ）はこんな感じ。
エンジン音は分かりやすいようサウンドレーサーで誇張、アクセルは一定です。



かなり滑る→（左右にフラフラ）→露骨な回転下げ制御→（前に中々行かない）
加速時に他の車の横を抜ける際は、路面のちょっとした傾斜ですぐ首振りするので、結構気を使ったりします…汗

nastrinoさんのフューエルキャップ事件で思い出しました。

冬の雪の日に車に乗り込む際、ドア上の雪を手で払ってからドアを開けないと座席にドサッと雪が落ちるのですが、その時にキーを持った手で雪を払うとキーに雪がつく時があります。

で、そのままキー挿すと・・・
キーシリンダーがピクリとも回らない
んだわ・・・早くしないと凍死するぞｗ

最初はハンドルロックかなんかかと思いましたが、ハンドルは固まってない。。。
疑わしきはキー溝に付着してる雪。
それをちゃんと取ったらシリンダー回ってエンジンも掛かりました。



写真○部、薄汚れてきたので歯ブラシかなんかでそろそろ綺麗にしてやらんとな（滝汗

鬼のような大雪明けの朝、この車で初めてカメになりました･･･＿¶￣|○

一気にやる気失せたので、速攻で会社に連絡、
「今日遅刻『確』だからよろしく～ﾃﾍｯ」


この車には『ASR（アンチスリップレギュレーション、取説1-113、要はトラコン）』が付いてます。
それによると「片輪空転したらデフロック機構のように作用して…」とか書いてあるけど、

全然機能してねーんだけど(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

てか、それのせいで雪に埋まったらほとんどタイヤが回りませんｗｗｗｗｗﾆｶﾞﾜﾗｲ
結局タイヤの前にフロアマット敷いて３人に押して貰って15分ちょい格闘してようやく脱出。



かなりムカついてて考える余裕無かったけど、
抜け出して頭冷えたら「ASRのせいでタイヤ回らんのを嫌うなら素直にOFFにしとけば…」なんて


さて、
すでに遅刻宣言してたので、もう急ぐ必要なし。
安全運転でトコトコ走って出社したら、なんと…
混んでる所で予想外に車が流れて始業１分前にタイムカードが押せました（笑


一言でまとめると、いろんな意味で有事に焦るなという事ですかね。。だがそれが難しい

今時この情報を必要とする個体が減ってきているかと思うと何か感慨深いものがありますが…
aradonさんも綺麗にまとめてくれていますが、それも参考に、おさらいしておきます。
ちなみに、純正交換で勧められる純正②はDに頼むとバッテリーそのものが安くならない上に工賃も発生するので自分的には無しですｗ



補足）
・予算は最安値ではなく、頑張ればあと１割安くなる所で線引いてます。要はこれより安ければ買い。
・保証はショップによって変化する場合があるので、もしもを気にする人は都度確認してください。
・CAOSのCCAは1個下、1個上の容量のを実測した人がおられましたのでそこから拾ってます。
・BOSCHは最近のバージョンアップで値段そのままでCCAがかなりUP。CPかなり高いです。
　　　↑容量は54AHで多分間違いないと思いますが、説明文中が44AHになっているので幅表示になってます
・とにかく安いのを求めるなら、ATLAS BXが狙い目。さて…①
・あまり興味が無いものは、調べがテキトウです。もっと興味が無いものは抜かしています。
　自分の好みでリストアップしました。


要注意）
・S&S付きの新しめの車体には60AHが載っていますので、この表のは使えません
・最近の優れたバッテリーの種類に「AGM」「V.R.L.A.」というのがありますが、車がその充電方式に対応していないと使えません。その辺分からんので抜かしました。
・容量だけで選ぶと地雷踏む時があるので注意。
・自分での交換はあくまでも自己責任です。それを守れん人は店に行ってやって貰ってください。


さて、稟議決裁OK貰ったので、ここぞとばかりにポチッと。
当初欲しかったOPTIMAイエローは、カーステに拘りがない自分には過剰な装備と諦めました（笑
でもドライは捨てがたいなぁ。さて…②