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イイね!
2011年12月20日

【初期型】 バッテリー適合おさらい 【S&S無し】

今時この情報を必要とする個体が減ってきているかと思うと何か感慨深いものがありますが…
aradonさんも綺麗にまとめてくれていますが、それも参考に、おさらいしておきます。
ちなみに、純正交換で勧められる純正②はDに頼むとバッテリーそのものが安くならない上に工賃も発生するので自分的には無しですw



補足)
・予算は最安値ではなく、頑張ればあと1割安くなる所で線引いてます。要はこれより安ければ買い。
・保証はショップによって変化する場合があるので、もしもを気にする人は都度確認してください。
・CAOSのCCAは1個下、1個上の容量のを実測した人がおられましたのでそこから拾ってます。
・BOSCHは最近のバージョンアップで値段そのままでCCAがかなりUP。CPかなり高いです。
   ↑容量は54AHで多分間違いないと思いますが、説明文中が44AHになっているので幅表示になってます
・とにかく安いのを求めるなら、ATLAS BXが狙い目。さて…①
・あまり興味が無いものは、調べがテキトウです。もっと興味が無いものは抜かしています。
 自分の好みでリストアップしました。


要注意)
・S&S付きの新しめの車体には60AHが載っていますので、この表のは使えません
・最近の優れたバッテリーの種類に「AGM」「V.R.L.A.」というのがありますが、車がその充電方式に対応していないと使えません。その辺分からんので抜かしました。
・容量だけで選ぶと地雷踏む時があるので注意。
自分での交換はあくまでも自己責任です。それを守れん人は店に行ってやって貰ってください。


さて、稟議決裁OK貰ったので、ここぞとばかりにポチッと。
当初欲しかったOPTIMAイエローは、カーステに拘りがない自分には過剰な装備と諦めました(笑
でもドライは捨てがたいなぁ。さて…②
ブログ一覧 | Fiat500覚書 | 日記
Posted at 2011/12/20 23:17:49

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この記事へのコメント

2011年12月21日 18:35
おぉー、重さがかなり違いますね。
ウチのアッズーラってモデルは、チンクにS&S付いた最初の個体なのですが、いつまでバッテリー持つか...不安(^^;
コメントへの返答
2011年12月21日 22:49
今まで国産中古に乗り続けてきましたが、こんなにバッテリーにビクビクするのは初めてです。
厳冬期にエンジンが掛からなくなったら、それこそ凍死します…ふらふら

この車買ってから、ブースターケーブル標準装備になったのは内緒です(笑

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https://tv.tuoitre.vn/video-135512.htm
吹っ飛んだのはチンクかな」
何シテル?   11/11 15:03
碓氷玉砕池谷と書いて『うすいぎょくさいいけたに』と読ませてましたが、長いのではしょりました。 (ネタ元は仁D) 4WDターボを卒業し、年相応に大人しいド...
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