スロットルコントローラーの取り付け

取り付けにまぁまぁ苦労したので誰かの参考になればと思います。
写真は少ないけどポイントはアクセルペダルのコネクターの取り外し。
これが出来たら8割方は終わってると言っても過言じゃない！

ごちゃごちゃしてるけど、アクセルペダルを取り外した所です。
身体が軟体動物並みに柔らかい人はアクセルペダルを付けたままコネクターを外せるかもしれませんが自分は無理だったので取り外す事に。
・運転席側のスカッフプレートとキックパネルを取り外します。
キックパネルはネジを外して手前に引けば取れます。
・ハンドル下部のアンダーパネルの取り外し。
左右にネジが1つずつあるので外し、爪を押しながら下に引くとパネルが外れるので照明のコネクターを外します。
OBDコネクターは外せなかったのでそのまま作業続行。

・アクセルペダルの取り外し。
本当の戦いはこれからです。
ペダルの左側に2個、右上に1個の計3個のボルトを外します。
長めのエクステが要ります。
右上のボルトが非常に外し辛いですが気合いで乗り切ります。
3個のボルトを外して手前に引けばアクセルペダルが外れますが、上部のコネクターの配線が短く非常にコネクターが外し辛いですが気合いで何とかなります。
取り外したら説明書通りに接続、初期設定をします。
自分は１度コネクターの挿し込みが甘くキーONにしたら全ての警告灯が点灯しエンジン保護モードになって死ぬほど焦りました(笑)

ポイントはアクセルのコネクターの取り外しと専用ハーネスの取り付けです。
コントロールユニットはご満足ご自由に。
ほんとにやりにくくて設計者に殺意が沸きましたが満足度は高いです♪