ヴィッツキットのブログ一覧

おはようございます。
K4GP8時間耐久でございます。

マシーネ紹介
ホンダトゥデイ
エンジン アブノーマル
（本当は10万キロのノーマル）
ショック ニワレーシング
バネ やわらか
タイヤ A048 Mコン
路面温度 マイナス6度しー

グランツーリスモシュミレーションで2.24.3のマシンです。

スタートしました。


サインボード班
燃費を考慮して、
登り7500、下り6500回転縛りです。


交代一回目完了
まっつ
ベストラップ2.25.18
64位から14位までジャンプアップ！
速い！燃費もいい感じ！



サインボード班の様子。

ストップウォッチ計測をもとに、
サインボードをセットして提示します。
さむい、まじさむい。



レーシングB級キムチ鍋到着。

そして福田選手、8番手という。
平べったいのも、丸いのも、まとめてゴボウヌキという。
速すぎる！



2回目交代。
フクちゃん
ベストタイム2.23.44
総合7位までブッコミました。
グッジョ。


３回目交代。
キングモーリー
ベストタイム2.33.50
順調にタイムアップ！

只今90周、
あと4時間。
目標180周！


4回目交代。
カネヤン
ベストタイム2.24.18
燃費を考慮して、臨機応変に燃費走行に切り替え。さすがシビックレース屋さん、ほとんどタイムダウンしない。


アツミノムシ選手、ビッチャレパワーを見せるのじゃ！


アツミンシー 2.31.27
vitzquit 2.31.27
ヴィッチャレ系走った～！
え!?アツミンと同ベストタイム？
うぉ、、、
あ、でも1000回転縛ったから…。
やるなぁ。間違いなく合格点だねぇ。
ここがラリータイヤ族の限界ということで…。

いやはやSタイヤ難しい。
フクちゃん、カネヤン、マッツは答え知ってる感じでズルい！
恐れ入りました。
おかげさまで結構、効率良くSタイヤを学べた気がします。



続きまして、
ここが戦略ルーム。
タイムと周回数をPCの秘密のアプリに打ち込んで戦略をねります。
今回はソフトバンクのタダ友ケータイで車内の音が筒抜けです。

最終号車はチームオーナーのミネさん。
燃料もってくれ～。超ギリ。

息も絶え絶え。
身を乗り出して念力を送ります。




無事ゴール！（？）
良かったー！
みんな「燃料使っちゃったの俺かな!?」とちょっと気まずそう。
ミネさんごめんなさい！！


本職に出力してもらったステッカーも無事ゴール！

色々ありましたが夏の準備完了というこで、、、
でめたし、でめたし。

今週のモースポは、
富士スピードウェイでK4GP！

えー、スポルティングデレクターのVitzquitです。

オーナーから頼まれていたステッカー案が完成しました。
じ～っと、トゥディの写真を見ていたらサメに見えてきたのでジョーズにしました。
どことなくラリー車っぽくなってしまう…。


そして、ドライビングシミュレーターも完成。
タイヤのグリップ、マッタリデフ、車高調、ギヤ比、エンジン、重量を再現しました。
7000rpm縛りで2分29秒。
だいたいFukuda選手、Kaneyan選手のタイムに近いと思います。

金曜日、酒持って団地に集合すること！

無事ゴールしました。
約130台中59位
一時は13位まで上がるという素晴らしい戦いでした。


感想：
いやはや全てが難しい経験になってしまいました。

すべてはこの一言です！
みんなごめん！！
（完全な思い込みでペナルティを受けてしまいました。今回はあまりにも他人任せになっていたのでコーチング的に考えても会社で若手に偉そうに言えないな～。反省します。）

しかし、走り方もレーシングも実践経験を積めたことがなによりも嬉しいです。
今後に役立てたいと思います。

図々しくもう一言、
ワンモープリーズ！

写真はゴール後のパレードラン！
富士スピードウェイが本当にお祭りになるひとときです。

Ｋ４ＧＰ始まりました！

なんだか緊張しますね～。

今日の課題はSタイヤのグリップをシッカリ利用してコーナリングスピードを高めて車速を落とさないようにして燃費を稼ぐ。

むずかし～。

先週末は見事に仕事でラリーに参加できませんでしたが、
今週末はなんとK4GP（軽自動車の耐久）に参戦します！

レーシング系、ジムカーナ系に負けないようがんばろうと思います。
いずれはニュル２４時間とか出たいですなぁ。

結構強いドライバーが揃ったと思うので、
どのような結果になるのか楽しみです。

Fukuda君、どんぞヨロスクお願いします。
タイヤは横浜なので教えて下され。



今年は新たにトゥデイを投入なので、Naエンジンの燃費計算が非常に楽しみです。
燃料の使える量も減っているようですし、ソフトなドライビングを心がけようと思います。

写真はGT5で練習の図。
最終コーナーの謎にもだえながら寝苦しい熱帯夜を迎えるのである。
むむむ。


追記：後半は山登り三昧するぞ～。
登山部員募集中！（結構マジ）