ヴィッツキットのブログ一覧

あの～、僕は、86乗ってませんが、、、
86/BRZ、オイル偏りで悩んでいる選手が多くいらっしゃるそうで、、、。
今年は86レースを楽しく見てきましたが、
86レースでもエンジンが大変だそうで。。。

そこで！対策品の決定版がミッドランドオイルから発売だそうです。

かなり自信作だそうで、
これで86エンジンはひとまず安心だそうです。
86の苦労話を聞いていたら興味が湧いたのでネタにしました。先進の技術らしいです。


興味ある方、紹介します！
値段も多少勉強できるかも!?


フクちゃんもどう？どう？？

ワシも86欲しい、、、！



＝＝＝＝以下商品説明＝＝＝＝
TOYOTA86/BRZ用
Ｊ－ＴＥＣ レーシング・オイルパン バッフル

特殊パンチング材を採用。
斬新なデザインで、収集と拡散防止を実現。


船舶や航空機で採用されている技術を応用しました。
このパンチング材は、[強い衝撃の波は通過させず、滴下する雫は流れる] という、相反する性質を持っています。
この技術を応用し、数々レースで培ったオイルメーカーの経験から、レース用バッフルを企画し、 86のカリスマ田代淳が試走。
オイルの偏りの解消を確認し製品にしています。

特徴
１．材料はSUS304
２．取り付けはストレーナーのボルト２本で友締め

適応車種
トヨタ86（ZN6）・スバルBRZ（ZC6）・SCION　FR-S

価格
20,790円（税込）
※2013/10/6現在の税率（5％）による計算

今年も無事ゴール！

総合36位、、（良いのか悪いのかビミョーうw
）

今年も楽しく遊べました。

みなさんお疲れさまでした！

今日はテスト（練習）！

燃費計算もできて、
目標タイムも決定！は

サーキット攻略法を伝授中　アンド
ミーティングして明日に備えます。



揺さぶり中

ガソリン、なるったけ入れます。
100ccでセクターひとつ分増える！？

もうすぐK4GP！

練習練習、、、と言ってもプレステ、、、！
なんとなく車の性能を調整して、実際のタイムが出るように近づけました。
しかしタイヤのグリップ感があまりリアルにならないなぁ。

燃費対策を考えて、
・6000回転しばり
・なるべくハイギヤで走る
・どのラインを走っても目標タイムが出る

てな感じで遊ぶと、ゲームとは言え多少の練習になりそうです。
耐久レースのコツは掴めるというか、、、。

でも実際にフジを走るとＧにビビるんだよなぁ！w

プロクルーズジムカーナ練習会～パチパチパチパチ！
と、
言いつつ自分はNCP13のリアの新しいオーリンズ足の様子を見るために、ちょっとその辺で試走しただけでしたが、、、。

つーか、
今回はなんと、うちの会社の若手社員を連れてきました！
ロードスターが欲しいというから「ロールバーとビルシュタインが着いた奴がお得で良いよ」と言ったら、本当に買ってきたツワモノです。
仕事仲間が練習に遊びに来るのは、なんか嬉しかった。

町田のロードスター乗りのラリー的な方に、横に乗ってもらって、
【助手席からサイドを引いてもらう】というスパルタ練習で、なんと初日でサイドターンが出来るようになってた。w


※NR-Aのビルシュタイン、すごい良いですね。
本当に車高調要らないな～。