せんてぃあのブログ一覧

もちろん、うちのアテンザは「H15年式　LA-GG3S　前期型　５MT」なわけだけど・・・


















「DBA-GH5FW　６MT」のブラックアウトメーター、移植できんかな？（ぉぃ


もちろん無謀かもしれんｗｗｗｗｗ
でも考え出したら止まらない（爆

火曜日にDでメーターのコネクタの配列、教えてもらってこよ。

まぁ、何を見たのかと言うと、「セカイモン」って海外ネットオークションですけどね。

アテンザのパーツって、海外ではかなり人気が高い様子のためか、やはり海外の方がパーツが多いような気は以前からしてたんですよね。
で、みんカラブログとかでもたまに見かける「セカイモン」って海外オークションをちょっと見てみたんですが。


ヤバイ。やば過ぎる。マジで。


アテのパーツ、すごい数が検索ヒットする。
例えばクラッチですが、ヤフオクじゃ検索でヒットするのは大抵Exedyの純正互換タイプのみ。
もちろんメーカーサイト見てもそれ以外で初代アテンザに適合するものはない。
まぁ、OS技研のツインプレートで、適合表にないけど注文出来ると言う話は知ってるけど。

Exedyだけでも数種類、もちろん純正互換どころか強化クラッチの類で。
そして国内では全く販売されてないと思われる、軽量フライホイールも2種類確認。
Mazda6でV6設定あるのは知ってるからそれは除外だけど・・・
「2.3L 4Cyl」ってことはL3-VEだよね？
つー事は…軽量フライホイール、ワンオフとかじゃなくても済むか？？

今、かなり心が揺れてますｗ

今日は休みだったので、先日ポチッて受け取ったものの1つを取り付けに。
「ポチッたもの」とは、中古タイヤです。
ヨコハマ　アドバン ネオバ AD07 235/45R17で、残り溝は５ｍｍ程度、若干の片耗アリ。
４本で４２００円、送料３１５０円、合計で７３５０円でした。
まぁ一時しのぎだし、いいんでない？

今までフロントだけスタッドレス履いたままでしたが、最近特に、山道カーブで速度でてると超アンダーステアどころか曲がらない。
先日の雨天じゃ、仕事帰りにある交差点を左折したら、右フロントが空転。
で、相当ヤバいので、もう換えちゃおうと。

馴染のカー用品店にて、以前ヤフオクでげとしたBBSアルミの残り２本にも組んでもらいました。
しかし問題発生ｗ
リアがフェンダーにがっつり干渉ｗ
ツメの半分がタイヤと干渉する形になり、ジャッキ降ろしたらフェンダーが完全にタイヤの上に乗っかる始末ｗ
しょうがないのでリアは今までどおりMSアテ純正１８インチ＋BS RE050Aに、BBSは後部座席へ。
そして、残るもう一つの「ポチッたもの」、フェンダーツメ折り機の出番が確定ｗ


その後、クロネコヤマトと佐川急便の営業所に行き、営業所止めの荷物を１つずつ受取り（＾＾；
実は土曜あたりでまた２つポチってました（ぉぃ
１つはiPhone用のBluetoothヘッドセット、もう１つに関してはまた車関係なんで秘密です（＾＾；

秘密秘密って、引っ張りすぎかな？（＾＾；；；

先日のブログに書いてた、衝動的にポチったもの２つ。
両方とも届きました。

次の休みは火曜日。
待ち遠しい…ｗ

文字通りです。

またヤフオクで衝動的にポチっちゃいました（爆

何をポチったのかはまた後日。