着地まで。

ボディを持って帰ってきた次の日にとりあえずリアメンバーごと足回りを移植。

サイドワイヤーの脱着が手間なぐらいで、メンバーはボルト４本なのでフォークリフトで数時間で終了。

ベースグレードはおそらくGなのでGTのスマートキー仕様にしないとCAN通信関係の通信エラーが出るので別車両のメーターやABSユニットすら使えない。なのでハーネス引き直し、フルユニット交換。

最初は甘く考えていて、ダッシュボードから前方のハーネスを変えればいけるんじゃないかと思っていたが、リアバンパーを外した段階で考えが甘かった事に気づく。
スマートエントリーのアンテナが１４Rにはないのですべて引き直し。

リアシートの部分にはドライカーボンのパーテーションが・・・

パネルボンドで貼ってあるので簡単には外せません。

ルーフもドライカーボン。
ウェットカーボンとは全く違う質感にご満悦(￣▽￣)