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ゴムマニアの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2010年11月28日

エンジンチェックランプが消えない

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ブロアモータ周辺の交換をして退院した本日、エンジンチェックランプが消えなくなりました。
ほっとくわけにもいかず、再度近々に整備に見てもらおうと思います。
重傷でなければいいのですが・・・。
2
はい続きです。
本日「goLINK GL1 iPod/iPhone用OBDIIインターフェース」が到着いたしました。
早速接続してみると、たしかにエラーコードが来ています。
3
"1 Trouble Codes Found"をクリックすると詳細が出てきました。

すごいエラーが出ていますね。エリーゼがRVになっちゃいました。

すみません。
なんとなく予想はついていたのですが、わかりやすい結果のようです。たびたび不整脈を繰り返すアイドリングを経験しておりましたので、早めに工場に持ち込むことにいたします。

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この記事へのコメント

2010年11月28日 23:02
ううむー。なかなか手ごわいですね。ロバKは...。
そんなimosanにこんなプレゼント。
やっと上がったので。

http://bit.ly/eBK77I

ケータイにしてはよく撮れています。
コメントへの返答
2010年11月28日 23:27
これからずっとトラブルが続くとサーキットどころじゃなさそうですよ(笑)。

プレゼントありがとうございます。
スピンって客観的にみると結構ゆっくりなんですね。
とにかく、だれも接触しなくてよかったですよね・・・。
3週間ぶりに反芻できました(笑)
2010年11月29日 19:47
うちのも時々点灯します。
症状わかってますので・・・OBDⅡで強制的に消したり、放っておいて自然に消えたりします(笑)

OBDⅡで消すとき原因調べてますが、触媒後方のラムダセンサー絡みによる失火です。
乗ってて失火の状況がわかります・・・すぐに点灯しますが失火しなくなっても点灯してますが・・・。

原因だけは把握しておかれた方がいいと思います。

コメントへの返答
2010年11月29日 22:02
感謝感激であります。
去年の納車直後に、何度か見かけたのですが、しばらくすると消えてその後一度も出ませんでしたが、復活してしまいました。
気温と関連のある箇所だと予想してますが手も足もでませんでした。

OBDII関連もその頃ネットを一生懸命調べてましたが、なにせ門外漢なクルマ生活をしてましたのでピンと来ませんでしたが、身に降り掛かると頭に流れ込みはじめますね(笑)。

alfee7さんはOBD IIのチェック機器はどのようなものを使われてますか?いま調べたらiPhone優先接続のアプリが気になってます。人柱覚悟(返品できるらしいので)で、購入してみようと思っています。
2010年11月29日 23:32
あーぁ、拗ねちゃったのでは ? (笑)

http://bit.ly/eTgkqh
こちらのページがOBD機器載ってます。
私はここでヘルメットが欲しいんですよねー。
コメントへの返答
2010年11月29日 23:49
ほんと、生き物っぽいですよ(笑)。

alfee7さんにもさきほどメールにて1点ご紹介いただきました。

このページみると、やはりそれなりの値段するんですね。せっかくiPhone持ってるんで、これに行ってみることにしました。
http://bit.ly/enaEdW
うまいこと動いてくれればいいんですが・・・。

またここで報告します。
2010年12月2日 0:04
水温たっか ! と思ったら
ファーレンハイトですのね。

alfee7さんがO2センサーの話をしてらしたので、ボッシュとNTKのO2センサーアフターパーツのあるctsさんを貼ってみたのですが、独自のダイアグにもエラー出てるんですね。
コメントへの返答
2010年12月2日 0:09
古い英国車ということが、こんなところでラッキーに。

いや、ラッキーじゃないか(笑)。

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