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2021年12月11日 イイね！

ようやく異音が治りました!

　謎の異音に悩まされ続け、６か月以上が過ぎました。すぐにディーラーに持っていけばよかったのですが、「何かのついでに診てもらえばいいか」と軽く考えていたら、思いのほか、音の原因を探るのに難航してこんなに時間が経ってしまいました。最近では、音が出ていることにすっかり慣れきってしまって、なんだか「異」音なのかどうかよく分からなくなってくる始末。

　オルタネーター交換、テンショナー交換ときて、今回はいよいよ(?)大物エアコンコンプレッサーに手を付けることに。



　で、その結果ですが・・・、









　　　






　大当たり!!　コンプレッサーが原因でした!!



　半年以上気になっていたあの忌まわしい音が、ピタリと収まりました。異音の発生源はオルタネーターでもテンショナーでもなく、コンプレッサーだったというわけです。
　よく考えてみると、デリカD:5のコンプレッサーは地面に一番近いところにありますから、いくらアンダーカバーで覆われているとはいえ、水や泥の侵入によって影響を受ける可能性が一番高い箇所だと言えそうです。

　ディーラーの方も安堵されたのか、「何度もご迷惑をかけてしまって、本当に申し訳ありません」と平身低頭でした。
　結果として、オルタネーターもテンショナーも実は不具合はなかったということになります。しかし、ベルトも含めてすべて新品に交換してもらっているわけですから、こちらとしては無償で予防修理をしてもらったということになります。これは逆にありがたいことですよネ(なんならパワステポンプとかもやってくれれば・・・ｵｲ)。

　ちなみに、オルタネーターやテンショナー、ベルト類は5年10万キロの「特別保証」の対象となりますが、コンプレッサーは３年６万キロの「一般保証」になります。つまり、２回目の車検間近な我がデリカ君は、本来であれば一般保証の期間をとっくに過ぎているため、コンプレッサーの交換は有償修理ということになります。その際の修理費用は、コンプレッサーAssyが5万1750円、交換工賃2万円、ガスの入れ替え8千円の計7万9750円がかかるということでした。
　が、私は新車購入時に「つくつく保証Ⅰ(３年6万キロの一般保証を５年走行距離無制限にする)」という延長保証に加入していたため、これを無償でやってもらうことができました。延長保証は2万円もしなかったように記憶しているので、今回のコンプレッサー交換でしっかりと元が取れた(どころか、だいぶ助けられた!!)というわけです。ありがたやありがたや。
Posted at 2022/01/09 21:12:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月01日 イイね！

「三度目の正直」となるか!?

　ちょっと時間が経ってしまいましたが、先日、こんな記事を書きました。

 5万キロにして、オルタネータ逝く

　症状としては、エンジン回転に比例して「ウィーン、ウィーン」という異音が出ていたというものです。で、この原因はオルタネーターであるとの診断を受け、10年10万キロの特別保証が効いているということもあり、オルタネーター本体をアッセンブリー交換してもらうことになりました。

　というのが、前回の記事の概要なのですが、実は話はこれで終わりませんでした。

　オルタネーターを交換(リビルト品ではなく、新品!!)してもらったのは良いのですが、異音の原因は他にあったようで、症状は収まらず。「エンジン回転に比例して音が高くなったり低くなったりするので、ベルトでクランクシャフトと繋がっている部分が原因であることは間違いないと思うのですが…」とのことで、次はテンショナーとベルトを交換してみましょうということになりました。

　・・・が、なんとこれもハズレ。

　あとは、エアコンのコンプレッサーかパワステポンプか・・・、となります。

　次回は電装屋さんに来てもらって、確認してもらいますということで、再々修理のドック入り。結果、コンプレッサーが怪しいということになり、これを交換することに。
　
　果たして、三度目の正直となるか、それとも二度あることは三度ある、となるのか・・・!?
Posted at 2022/01/09 19:55:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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