MAQs 直巻スプリング  

スイスポでも愛用しているMAQsさんの直巻スプリングです。
BLITZのZZ-Rの吊るしではフロントの下げ幅に限界が有ったのでショート化に踏切ました。
BLITZの吊るしのバネがID62 全長150㎜ 6Kだったので全長125㎜にしてバネレートを上げようかと車高調をバラしてみたら何とショックケースのネジ山が途中で無くなってる…
これではスプリングを125㎜にするとスプリングシートが届かなくなりバネが遊んでしまいます。
BLITZの車高調を調べたらZZ-Rよりも車高が下がるBB 何てのが有りスプリングの全長が135㎜…
どうやらショックケースのネジ山はこの135㎜迄が限界みたいです。
ならばいっそのことスプリング全長を100㎜にしヘルパースプリングを入れてやろうと考えました。
丁度MAQsさんからヘルパーシートとヘルパースプリングのセットが出ているので此方も合わせて取り付け！

昔よりも値段が高くなってました。

ID62-63 H100㎜ 8K

※追記
H100㎜ 8Kではフルバンプした際にスプリングが一瞬密着してしまい、底突き状態になり乗り心地が悪化しました。
試運転後に取り外しました。
もっとバネレートを上げないと…