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2013年05月03日

点火時期の調整はしてみたけれど… RD250 

点火時期の調整はしてみたけれど… RD250  RD君、4,000回転以上が回らない…
というか、回るには回るけど、全然力がない…

キャブの詰まりかな?と思いながらも、このところご無沙汰の点火時期でも調整してみるかと思い開けてみました。

ご存知のように、ポイント式点火の場合、ポイントが摩耗することによって点火時期が狂ってくるので、定期的に調整が必要です。

本当は、マイクロメーターを使って調整を行うのが正規の方法ですが、オヤジの場合、簡便式のタイミングライトで調整しています。


今回も僅かに狂っているようだったので、サンドペーパーでポイントを磨いた後に調整しました。



試乗すると…

4,000回転までは、なんとなく調子が良くなったようですが、やはり高回転に力がありません。

空ぶかしでは、何ら問題なく綺麗に吹き上がるんですけどね…

キャブをバラすのは、とても面倒なので最後に回して、次はキャブクリーナーでもぶち込んでみますか(笑)
ブログ一覧 | RD250(352) | 日記
Posted at 2013/05/03 20:03:50

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この記事へのコメント

2013年5月4日 17:51
GW後半、今日RD君とマッタリ・・・メンテでしょうか?
さて、RD君元気になりましたか(笑)
コメントへの返答
2013年5月4日 19:29
はい!
やはりキャブでした。

キャブクリーナーぶち込んだら、あっさり元気になってくれました。

その後、少し「散歩」してきました(笑)
2023年4月27日 18:52
はじめまして
同じRDに乗ってるものです

サービスマニュアルがないもので
点火時期調整に迷ってまして
RDはポイントカバーの合いマークやケガキとか
見当たらないんですが何処でタイミングライトを
取ってるのでしょうか?
突然のご質問で大変申し訳ありません。
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2023年4月27日 19:59
はじめまして。

画像を追加しました。
赤で囲んでいるところの下部に縦にケガキ線があります。
黄色で囲んだ所からローターが見えますので、ローターの合わせマークと合わせます。
ローターは下の大きな六角ボルトを回して合わせマークを探してみてください。大きなマイナスドライバーでも回せます。

あくまでも、画像と説明は352型でのものです。1A4型の場合は、覗き窓が斜め右上になっているようです。
最終型については、私はわかりません。
頑張ってトライしてみてください。
2023年4月27日 20:29
連絡ありがとうございます。

車種は同じ1973年式352です。
この間黄色枠の中を確認しましたが
合わせマークが出てこないので
ポイントカバー外して見てみたんですが
なかったですね。明日にでももう1度確認してみます。
お忙しいところ申し訳ありませんでした。
また同じ車種なので何かあれば宜しくお願い致します。
ありがとうございます。
2023年4月28日 15:06
お世話になります。

今日確認しましたら薄く線がありました。
自分の注意深さが足りて無かったようです。
これで前にいけます・・・助かりました。
あと、何度も恐縮ですが
油面Hは何ミリかご存知ですか?
何度もすみませんです。


コメントへの返答
2023年4月28日 19:35
お疲れ様です。
手持ちの1A4のマニュアルでは23.0±2.5mmとなっています。

実は、352のマニュアルは持っておらず、正確な数値は知りません。
私の場合、乗ってみた時のフィーリングで感覚的に微調整していますので…。
頑張ってください。
2023年4月29日 10:07
おはようございます。
自分もフィーリングって凄く大事な気がします
とりあえず実油面で測ってみます・・・ありがとうございます。
また何かあれば宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2023年4月29日 12:58

ご苦労様です。
あまりお役に立てないと思いますが、わかる範囲でお答えさせていただきます。
頑張ってRD君の維持をして頂ければ幸いです。

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