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  9. ロングハブボルト組付け [Terje]
Terjeの愛車 [マツダ プレマシー]
ロングハブボルト組付け
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キャリパとディスクを外した後、ノーマルボルトを外します。<br /> CRCを吹き、タイロッドエンドセパレータを使うとスルッと外れました。
キャリパとディスクを外した後、ノーマルボルトを外します。
CRCを吹き、タイロッドエンドセパレータを使うとスルッと外れました。
  • ホイールのオフセットが控え目（7.5Ｊ/50.0）な為、リアに5mmスペーサを挟んでいましたが、それでもまだ余裕が有るので、スペーサ厚Up(10mm化)を狙い、ロングハブボルトに組替えました。<br /> <br /> 作業は、ロープマンさん、Tahiroさん、momo父ちゃんさん、ララバイ研二さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。<br /> 有難うございました！
    1:ホイールのオフセットが控 ...
  • タイロッドエンドセパレーター、協永産業 10mmロング M12×1.5 (マツダ用）×10本 を購入
    2:タイロッドエンドセパレー ...
  • キャリパとディスクを外した後、ノーマルボルトを外します。<br /> CRCを吹き、タイロッドエンドセパレータを使うとスルッと外れました。
    3:キャリパとディスクを外し ...
  • ロングハブボルトにグリススプレーを吹き、スペーサと貫通ナット(逆向)を装着し、締込むだけ・・・という段階で、用意した貫通ナットに"傘"がある為、逆向きに使用できない事が判明。(写真)<br /> <br /> 慌ててナット購入に走りました。
    4:ロングハブボルトにグリス ...
  • 無事、ナット購入。<br /> トルクレンチでしっかり締込み圧入出来ました。<br /> 念の為、ディスク装着後にも増し締めしました。<br /> 続けて9本作業し、無事完了。<br /> <br /> インパクトを使っていないので、筋肉痛ですが、満足です。(苦笑)
    5:無事、ナット購入。 トル ...
  • 少し迫力出ました・・・
    6:少し迫力出ました・・・
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年12月03日
   

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