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タクデミの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

MAZDAプレマシー(CP8W)の、フラッシャーリレー交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
7月末頃の作業です。

朝、お客さんから電話が・・・。

客「ウインカーの右が出なくなったんです。。球切れですかね?」

Σ(・口・)

ハイフラになるならまだしも、まったくウインカーが出ないとなると球切れの可能性は低い。
しかも右だけでない。。

タ「まぁとりあえず現状を見てみましょう」

ということで現地へw
2
ハザードをつけてリレーの音を探っていくと、オーディオの奥のほうから聞こえる。

灰皿を外すとリレーが見えたw

長めのドライバーを当てて確認。

右ウインカーを出す・・・、
最初だけ「カチッ」、
当てたドライバーで少ししばく。「カッチ、カッチ、カッチ・・・」

リレーが逝っとるみたいね。

マツダ部品に問い合わせ。
入庫は夕方以降(;´▽`A``

いったん引き上げ。
3
あらためて次の日。

下のコンソールのビス2本外して、取っ払う。

・・・・・・((((゚ □ ゚ )!!

お亡くなりのカナブンが。。

外に出そうと、紙とか使ってグイグイやるんですけど、足がカーペットにひっついちゃってて。。

いや、もぅこの手の虫苦手なもので(;´▽`A``
見るだけならエエんですが、触るのは・・・(〃゚д゚;A
4
はい、下から覗く。

右の白く大きいリレー(8P)がソレですw

カプラー外して交換~
5
カッチ、カッチ、カッチ・・・

おけーぃw

前より動きがスムーズな感じです。
6
で、外したフラッシャーリレー。

中がどんなもんか、ばらしてみます
7
・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・
8
・・・ん?

ハンダが。。。

たぶん、この部分が原因でしょう(;´▽`A``


お疲れさまでしたw

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