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2012年12月09日 イイね!

ビーチェ号の整備 その参(NO MUSIC,NO LIFE編)

ビーチェ号の整備 その参(NO MUSIC,NO LIFE編)

クルマと同じくらい、生活に欠かせないもの・・・

音楽!

これがなくちゃ、人生がさみしくなる!

と、いうことでビーチェ号にもオーディオを取り付けることにしました。

モチロン、戦後すぐの設計であるビーチェ号には、車内で音楽を聴くという考えは、全くありません。
なので、先達の作業を参考に、ポツポツ始めることにしました。

クルマは音楽を聴くためには、とっても劣悪な環境です。
数多の高級オーディオはありますが、ここは割り切って「音楽が聴けたらイイヤ」ということにしました。

さて、今回のコンセプトは
iPodが接続できること
前後4つのスピーカで鳴らすこと
サブウーファーを入れること
の3つです。

メインユニットは「iPodがつなげて安くて新しいもの」の条件をクリアする、カロッツェリアのDEH-780を購入。



フロントスピーカーは、スペース的に大きなものは入らないので、カロッツェリアTS-STX510を選択。



リアスピーカーは、チンクのリアトレイに乗る大きさのもので、
カロッツェリアTS-X180をチョイス。




3つあわせても、3諭吉以下ととっても経済的です。
サブウーファーは、次のフェーズに持越ししました。
 
●メインユニットの取り付け●
チンクのダッシュボードポケットに吊り下げました。
取り付けるためには、助手席側にかなりオフセットが必要です。(足にあたってペダル操作できません。どんだけ狭いんや)

電源コードは、バッテリーから直接引っ張ってきます。
ちょうど穴がたくさん開いていた(何故に?)ので、グロメットをつけてボンネット内から引き込みました。
振動がすごいのでグロメット無しでは、配線の被膜がめくれてエライことになります。
それ以外にも、配線は配線チューブ内に押し込んで振動対策しました。
車両火災はイヤダ

ACC信号とイルミネーション信号も、配線図をみながら取り出しに成功。
配線の色が、マニュアルと違うのでテスター片手に試行錯誤ですね。

 

●フロントスピーカーの取り付け●
アチコチあいている穴やら、突き出ているボルト(何故に?)を利用してにフロントスピーカーを吊り下げました。
このスピーカーは「サテライトスピーカー」なので、取り付けた後に角度が変えられることが魅力ですね。 


 

●リアスピーカーの取り付け●
リアスピーカーは、リアガラスの下側とリアシートの間に丁度収まってくれました。
配線は、フロアカーペットの下に押し込んで、リアシートの下をくぐらせて、なるべくエンジン熱の影響を受けないようにルートを確保。
 

完成!

鳴らしてみると・・・。

( ゚Д゚)ヒョエー
スカスカ感がなんともよい味( ・∀・)イイ!

チンクの乾いたエンジン音と絶妙なハーモニーを奏でてくれますww

音楽が聴けるって、幸せですねー。



プロフィール

「@Ponji! さーん!大変ご無沙汰しております〜、サクラリー中止なのは残念ですねぇ。
サクラの時期はアチコチふらふらしてますから、何処かでお会いできるかも!」
何シテル?   03/31 15:47
新旧チンクとベスパで珍道中してます。 フラフラとアチコチ出没してますので、かまってくださいな。 ビアンコ号は、走る、曲がる、とまるのがオモシロイ車。 ...
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チンクと珍道中やってます! 1973年生まれの、元気な子です。 工事現場のような騒音、 ...
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