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Yoshi★の愛車 [ランドローバー ディフェンダー]

整備手帳

作業日:2020年4月25日

パーキングブレーキ ケーブル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パーキングブレーキのケーブルが切れてしまったので交換しました。
DEFのパーキングブレーキはセンタードラム式で、トランスファとリヤプロペラシャフトの間についてます。
2
まずは車内での作業。
ブレーキレバー根元のカバーをめくって、ワイヤーが繋がってるとこの割りピンを抜いて、ピンを外す。
あとは車外側からケーブルを引っ張れば抜けます。
3
リヤプロペラシャフトのナットを緩めて、ペラシャを外す。

リヤを1輪ジャッキアップして作業すると、回しながらできるので楽ですね。
輪止めするのを忘れずに。
4
ドラムも外して。
ブレーキシューが見えました。
5
ケーブルはシューの裏側で繋がってるので、シューを留めてるスプリング類を外す。
上側のほうは付いたままでも隙間から作業できそうです。
6
シューを手前にずらして、ケーブルを分解。
ケーブルが挿入されるとこは爪が引っかかってるので、それを外してから抜く。
7
交換するケーブル、新旧の比較。
古いほうはドラム側の末端でワイヤーが破断してました。

純正は高かったので社外品で。
品番:SPB500200 - PARKING BRAKE CABLE ASSY
8
新しいケーブルを取り付け。
ドラムの前側から通してきて、ワイヤーの端を溝に引っかけます。
ブレーキシューのダストを清掃して、可動部にはグリスアップして、元通りに組み戻して完了です。

最後にブレーキの調整。
ケーブルについてるナット回して長さをおおまかに調整しておいてから、ドラム下部のネジで微調整を。
レバー3ノッチぐらいでブレーキが効き始めるぐらいに調整しました。

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