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Yoshi★の愛車 [ランドローバー ディフェンダー]

   

整備手帳

作業日：2021年5月3日

ヒーターコア交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ヒーターコア交換
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ヒーターコア上部の樹脂のところにひびが入っていて、そこからクーラントが滲んできたため、ヒーターコアを交換しました。
2
ヒーターコア交換
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コアを交換するには、ヒーターボックスを取り外す必要があります。
クーラントのホース２本と、空調のコントロールケーブル２本を外す。
3
ヒーターコア交換
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ボックスはボルト４本でバルクヘッドに固定されてます。
下側の２本がちょっと曲者で、バルクヘッドを貫通してボルト＆ナットで留まってます。
うちのDEFは助手席の足元には後付けのクーラーユニットがあるため、まずはクーラーを移動させねばなりません。
4
ヒーターコア交換
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吊り下げクーラーを少し浮かせて、手が入る隙間を確保。
室内側からボルト頭を押さえておかないと、共回りしてしまって外せないのです。
5
ヒーターコア交換
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ようやくヒーターボックスが取り外せました。
左側にはハーネスが２本あるのでコネクターを抜いておきます。
6
ヒーターコア交換
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ボックス上部のカバーを外して、ヒーターコアを引き抜く。
7
ヒーターコア交換
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右が新品のヒーターコア。

品番：UTP1725 - HEATER MATRIX
8
ヒーターコア交換
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隙間ができそうなところには、スポンジみたいなテープを貼ってから組み付けました。
ホースやケーブル類も取り付けて、交換完了です。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

IGON_
2025年8月27日 8:25
初めまして。個人的にクーラーの中の掃除をしたく、4枚目の吊り下げクーラーの外し方・手順(ネジの分解位置等)を教えていただきたいです。
コメントへの返答
2025年8月28日 8:12
当方の車両はDiavia製の社外品のクーラーです。正規輸入車に付いてる純正クーラーとは形状が違うので参考にならないと思いますが、当方の場合の手順は下記のような感じです。
・ダクト部分の下面にある丸いメクラ蓋５ヵ所を外して奥に見えるネジを緩めてダクトを取り外す。
・本体下側の吸気口がある部分のカバーのボルト２本を緩めてカバーを取り外す。
・エバポレーターの上方とブロアファンの下方に見えるボルト各２本を緩めるとクーラー本体が外れます。
IGON_
2025年8月29日 12:31
回答ありがとうございます！！
実施してみます！
コメントへの返答
2025年8月29日 13:09
純正クーラーもそれほど難しい構造じゃなさそうなので、やってみればわかると思います。
本体を完全に取り外すつもりなら、ガス抜きと配管の分解も必要です。
IGON_
2025年8月29日 22:25
ありがとうございます。
無事外すことができました！
吊り下げておくだけが目的だったので助かりました。
AT、50周年モデルはエアコンの吹き出し口を外し隠しネジを4箇所外すことで緩めることができました！
コメントへの返答
2025年8月30日 11:24
無事に作業できたようで良かったです！

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DEFENDER 110に乗って、夏はキャンプへ、冬はスキーへとあちこち走り回っています。 オフ走行は嗜む程度に。。。 いつの間にかMINIが仲間入りして、...
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