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整備手帳

作業日：2022年9月4日

オイルパン、オイルフィルターヘッド　シール交換

Item: オイルパン、オイルフィルターヘッド シール交換
Author: Yoshi★

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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エンジン周りのオイル漏れが目立ってきたので、各部のシール交換をやってみました。

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オイルパンが全体的にしっとり潤ってる感じなので、まずはオイルパンのシールをやり直してみます。
ドレン穴からオイルを抜いて。

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オイルパンを留めてるボルトを緩めていきます。
全部で22本。

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オイルパンは簡単に外れるかと思いきや意外としっかり張り付いてたので、セパレーターを叩き込んで引き剥がします。

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そしてご開帳。

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内部は変な異物とか無さそうで一安心。
ストレーナーもきれいなもんでした。

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外したオイルパンとエンジン側ともに合わせ面のシール剤をきれいに剥がして、軽くオイルストーン当てて面出し。
液体ガスケットを隙間無く塗って、また組み付けます。

締付けトルク
・オイルパン取付ボルト：25Nm

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ドレンボルトのワッシャも新品に交換しときました。

ALU1403L - SUMP PLUG WASHER

締付けトルク
・ドレンボルト：35Nm

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次に怪しそうなのが、オイルフィルターの取り付くヘッド部分。
フィルターの頭にオイルが少し垂れてきてます。

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まずフィルターを外して。

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オイルクーラーへ繋がる配管が付くところの合わせ面にOリングがあるので、これを交換。
フランジのボルト２本外すと取れますが、この中にオイルのサーモスタットが入ってるので落とさないように注意を。

締付けトルク
・サーモスタットハウジングボルト：9Nm

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オイルプレッシャースイッチも、新しいのに交換しておきます。

PRC6387 - OIL PRESSURE ENGINE SWITCH

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続いてフィルターヘッドを外します。
エンジンブロックとの間にガスケットが入ってるので、それを交換。

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車上ではスペースが狭くて手が届きにくいのと仰向けで体勢も悪いので、合わせ面を磨くのがしんどかった。。

締付けトルク
・フィルターヘッドボルト：45Nm

元通りに組み戻したら、オイルを規定量まで入れて完了です。

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今回交換したガスケットとOリング。

ERR3283 - GASKET BLOCK TO FILTER HOUSING
ERC5913 - O-RING OIL FILTER HOUSING BLANKING PLATE

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