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整備手帳

作業日：2023年9月3日

燃料リフトポンプ交換

Item: 燃料リフトポンプ交換
Author: Yoshi★

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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燃料リフトポンプから燃料漏れがあったので交換しました。

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いわゆるプライミングポンプで、300Tdiエンジンでは燃料タンク内にポンプが無いので燃料ラインの噴射ポンプの手前に付いてるもの。

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本体はボルト２本で留まってるだけやけど、インジェクタに繋がる配管が何とも邪魔な位置にある。

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狭いスペースで作業するより、急がば回れでまずは配管を外します。

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リフトポンプのイン／アウトの燃料パイプを外す。

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あとはボルトを緩めるとポンプが取り外しできます。

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新旧のポンプ。

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DELPHI製のOEM品のポンプを入手。

品番：ERR5057 - FUEL MECHANICAL PUMP

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作業後に変なとこから漏れると悲しいので、ガスケットとナットとオリーブも新品に。

品番：ERR2028 - FUEL PUMP GASKET
品番：NRC9770 - FUEL PIPE NUT（２個）
品番：NRC9771 - OLIVE FUEL LINE（２個）

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合わせ面をきれいに磨いて。

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新しいポンプを取り付け。
１番シリンダを上死点に合わせておくとカムが逃げる位置になるようで取り付けしやすいです。
燃料パイプは２本どちらでも付いてしまうので位置を間違えないように注意。
オリーブを入れてユニオンナットを締め付けます。

締付けトルク
・リフトポンプ－シリンダブロック：25Nm

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燃料ラインのエア抜きをしてからエンジン始動。
エア抜きの方法は、まず燃料フィルター上部のブリードねじを緩めてから。

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燃料が出てくるまでリフトポンプの手動レバーを上下に動かしてやる。
ある程度やっておけば、あとはセルを長めに回してれば始動できました。

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何シテル？ 03/08 00:56

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