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整備手帳

作業日：2026年11月1日

クラッチマスターシリンダー　オーバーホール

Item: クラッチマスターシリンダー オーバーホール
Author: Yoshi★

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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クラッチのマスターシリンダーのO/Hを実施。
総走行距離　約393,000km

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マスターシリンダーを取り外してシール交換していきます。

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フルードをできるだけ抜き取ってから、配管を切り離し。

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ペダルボックスごと摘出。

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シリンダーを取り外す。

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ピストンを抜いて、シール類を交換。
このへんの作業内容は以前にも書いてると思うので詳細は割愛します。

品番：STC500090G - Clutch Master Cylinder Repair Kit

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ついでの作業で、クラッチペダルのトーションスプリングとブッシュ類も交換しておくことに。

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スプリングの中央に引っ掛かてるところを押さえつけながら溝から外す。
車上でも交換できないことは無いけど、この状態のほうが作業は楽ですね。

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スプリングとブッシュ３点を交換しました。

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品番：EDP7510L - CLUTCH PANEL TORSION SPRING
品番：DCP3212L - BUSH, CLUTCH PEDAL SPRING
品番：CLP3180 - KIT, BEARING CLUTCH PEDAL

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可動部にはグリスを塗って組付け。
これでペダルを踏んだときにギコギコ鳴ってたのが解消しました。

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車両に組み戻して、フルード入れてエア抜きして完了です。

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何シテル？ 11/05 17:19

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