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80sとんくものブログ一覧

2018年09月29日 イイね!

アオシマ スカイラインジャパン前期4ドア

アオシマ スカイラインジャパン前期4ドアフジミではなく、どうしてもアオシマのスカイラインジャパン前期を作りたくて取り組みました。ベースはザモデルカー54のジャパンです。

ノーマルではそっくりさん程度の前期の再現度でしたので、グリル周りバンパーを作り変えました。

グリル天地幅を1.5mmほど詰めて、バンパーの前後幅詰め、黒い樹脂を短縮。
エアダム自作、スポイラー自作、ローダウン前後キャンバー。
ホイールは手持ちの色んなのを合わせて見ましたが、納得出来ず、結局SSRフォーミュラメッシュにしました。リアが深すぎますが、そのままです。

母の免許取って初めての車がジャパン前期GT-E Xだったので、それを受け継ぎレストアして息子の僕が乗っている設定で作りました。

10年ぶりの模型復帰作で初のエアブラシ塗装等、楽しんで作りました。














とても苦労したキットですが、また作りたい魅力のあるキットでした。








Posted at 2018/09/29 20:08:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年09月29日 イイね!

アオシマMX41マークⅡ グラチャン完成

アオシマMX41マークⅡ グラチャン完成2009年ぐらい作り始めて約9年以上箱の中で眠っていたマークⅡ。
当時シルバーの窓枠を銀で塗ったけど水色のボディカラーとあまりに合わずに飽きてしまい放置していた。

2018年、ハセガワのミラーフィニッシュというスペシャルアイテムを得た私は模型熱が再燃、あっという間に10台ほど日産、トヨタのセダン、ハイソカーを積み上げる事となった。

手始めに記念すべき模型再デビューを飾る完成品をここに披露。ただの素組みですが、マフラーやリアキャンバー等若干アレンジ。











Posted at 2018/09/29 10:38:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年05月25日 イイね!

50系ハイエーストミカレストア5

さぁ時間がかかっております。毎日ちまっと何かしらの作業は進めていますが進みが悪い!

トミカの50ハイエース、救急車仕様という事でロングボディのハイルーフという僕の好きな乗用仕様にはないボディなので、前回まででミドルルーフの標準ボディ化を進めてきました。

次はワゴングリル化だ!と思いましたが、前期型の縦2灯タイプは細すぎて形に出来そうにないので、後期の上品な顔立ちにしようと加工を始めました。



元がこのバングリル、角目二灯のロングボディハイルーフ







現在こうなってます。後期型のフェイスを再現中です。




シンプルな顔付きで楽勝かと思いきやバランスの少しの違いで違う車に見えたりで作り直したりと、けっこう苦労しています。








Posted at 2018/05/25 21:19:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月14日 イイね!

50系ハイエーストミカレストア3

ロングのハイルーフ…これが50系ハイエーストミカの正しい姿ですが、レストアを進めるにあたり、どうしてもミドルルーフの標準ボディにしたくなってきました…




やってしまいました…ボディはリアサイドウインドー付近で4ミリほど短縮、リアハッチは形状が全く違うので作り直す。ハイルーフからミドルルーフに変更…
泥沼化の一途を辿っているような。







シャーシも文字を残しながらも短縮。









ルーフはプラ板を接着して研ぎ出しました。やっとミドルルーフ標準ボディになってきましたが、トミカのフロント周りはバン仕様…

大好きな50系後期ワゴングリルに果たしてできるのでしょうか…










Posted at 2018/05/14 22:50:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月08日 イイね!

トミカレストア130クラウン

ハイエースと同時進行で違う車種をレストアします。
130クラウンのハードトップですが、ゴールデンウィークにフリーマーケットで廃車寸前のクラウンをサルベージ(200円)

これを少しエアロを装着した当時風の車両にレストアします。ホイールは1/64で計算すると16インチでぴったり!










そしてPENTAXのマニュアルレンズも手に入れてトミカ撮影、車撮影が楽しくなりそうな予感…







Posted at 2018/05/08 22:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「所有して間もないですが、16万キロを突破!
25万キロを次は目指して。今日気づいたが、ニュートラルで間違って空ぶかししてしまったら、このエンジン、びっくりするぐらいアクセルレスポンスが良くて!?!?となりました。
吹け上がりと回転落ちがバイク並みに鋭いのですが、これで正解なのか。」
何シテル?   09/12 06:35
ライトエースからプログレに乗り換えました。 そしてプログレからオーリスに乗り換えました。 基本的にマニアックな車やバイクが好きですが、最近は旧車偏愛もな...
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