燃圧を上げよう！（nismo フューエルレギュレーターに交換） 1

久し振りに整備手帳らしい事を書きます。「こんなの全然整備じゃないのに、いちいち整備手帳に書くな！」ってのが許せないタチなので・・・

2年前にS2000のインジェクターに交換しているのですが、いくら銀マネでセッティングしても低回転域&低ブースト域がもたつきます。ぶっちゃけ言います。「ホンダZにS2000のインジェクターはデカ過ぎ！誰が180馬力も出すんだよ！」（笑）なので、フューエルレギュレーターを調整式に交換して、燃圧を調整してみようと思います。
早速、元々自分のZに乗っていたインマニを引っ張り出してデータ取り。しっかし汚ね～な（笑）社外のフューエルレギュレーターを交換するには『M12 P1.25 Φ8』のニップルが必要です。しかし、こんなニップルは存在しないんです！2年前のインマニ交換時にも考えたのですが、その時は諦めました。でも今回は頑張ります！

ドレンコックアダプターとニップルで、社外のフューエルレギュレーターを取り付け出来る様に考えてみました。因みにこれは、早朝に21km走った後車の中で書きました（笑）

早速ポチったのが届きました。

中身はこれ。

SARDのフューエルホース（Φ8）です。

SARDのドレンコックアダプター（M12 P1.25 1/8PT）です。

そして・・・出た～っ！nismo フューエルレギュレーターだっ！超～格好良い～⤴️これを取り付けます。
実はこの他に、SARDのニップル（1/8PT Φ8）届くはずだったのですが、廃盤でダメでした。これで予定が狂いました。

このドレンコックアダプターですが、ガスケットが小さくて入らないという低精度ぶり。仕方無くガスケットをルーターで削って合わせました。ハァ～(｡・´_｀・｡)
2に続く・・・